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總體上涉及車輛，并且更具體地涉及用于經(jīng)由渦輪增壓器渦輪機(jī)的旋轉(zhuǎn)來減輕冷啟動排放的系統(tǒng)和方法。、包括內(nèi)燃機(jī)的車輛生成作為燃燒過程的副產(chǎn)品的排氣。此類車輛通常依賴于催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑磚來處理排氣，然后將經(jīng)處理的排氣作為排放物從車輛釋放。催化劑磚通常需要達(dá)到操作溫度，以有效地處理排氣。該操作溫...

本發(fā)明涉及激光發(fā)射推進(jìn)器，尤其涉及一種馬達(dá)西奇女傀彭星際激光通信離子阱激光發(fā)射推進(jìn)器。、激光推進(jìn)是一種依靠遠(yuǎn)距離輸送激光能量產(chǎn)生推進(jìn)力的新概念推進(jìn)技術(shù)，不論是推進(jìn)原理、能量轉(zhuǎn)換方式，還是系統(tǒng)組成和應(yīng)用體系，都不同于現(xiàn)有的化學(xué)火箭推進(jìn)。、由于深空探測技術(shù)的不斷發(fā)展，深空探測技術(shù)正朝著更深的空...

本公開涉及用于機(jī)動車內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。尤其是，本公開涉及一種用于氫內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和方法。、內(nèi)燃機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)在中是已知的。、例如，國際專利申請wo?/?a討論了一種用于渦輪增壓雙燃料或多燃料活塞發(fā)動機(jī)曲軸箱的通風(fēng)裝置，用于從曲軸箱排出多余氣體，旨在將曲軸箱內(nèi)的壓力保...

本發(fā)明涉及飛行器渦輪機(jī)領(lǐng)域，并且更具體地涉及一種包括永磁同步電機(jī)的渦輪機(jī)。在本公開中，術(shù)語“飛行器渦輪機(jī)”是指產(chǎn)生動力、專用于飛行器推進(jìn)并且配備有或沒有配備機(jī)艙的一組渦輪機(jī)或燃?xì)鉁u輪機(jī)。在這些電機(jī)中，渦輪噴氣發(fā)動機(jī)和渦輪軸發(fā)動機(jī)之間存在區(qū)別，渦輪噴氣發(fā)動機(jī)通過高速噴射氣體的反作用提供推進(jìn)所需的推力...

本發(fā)明涉及一種用于提供內(nèi)燃機(jī)的適配節(jié)氣門面積的方法、一種內(nèi)燃機(jī)以及一種內(nèi)燃機(jī)的控制布置。本發(fā)明還涉及一種車輛。本發(fā)明還涉及一種計(jì)算機(jī)程序和一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。、空氣被供應(yīng)給內(nèi)燃機(jī)ice，用于在ice的氣缸中燃燒燃料。燃燒驅(qū)動ice的曲軸，該曲軸進(jìn)而為設(shè)備諸如車輛、船舶或發(fā)電機(jī)提供動力，...

本公開總體上涉及風(fēng)力渦輪機(jī)的運(yùn)行。特別地，本公開涉及提高風(fēng)力渦輪機(jī)的運(yùn)行效率。此外，本公開涉及一種可以容易地在現(xiàn)場安裝的風(fēng)力渦輪機(jī)裝置。、背景描述包括可用于理解本發(fā)明的信息。其并不承認(rèn)此處提供的任何信息是現(xiàn)有技術(shù)或與目前要求保護(hù)的發(fā)明相關(guān)，或者明確或隱含地引用的任何出版物是現(xiàn)有技術(shù)。、在諸...

本技術(shù)涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動機(jī)組件和車輛。、發(fā)動機(jī)組件通過增壓器將空氣加壓后通入發(fā)動機(jī)中，向發(fā)動機(jī)內(nèi)充入足夠多的空氣，使發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃料充分燃燒。相關(guān)技術(shù)中，為了更充分利用發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的能量，將發(fā)動機(jī)所排出的廢氣作為增壓器的動力源，以驅(qū)動增壓器工作。然而相關(guān)技術(shù)中通過發(fā)動機(jī)的廢氣驅(qū)...

本發(fā)明屬于連續(xù)爆轟發(fā)動機(jī)，具體涉及一種基于同軸剪切噴注的連續(xù)爆轟渦輪發(fā)動機(jī)。、連續(xù)爆轟發(fā)動機(jī)是一類利用爆轟波在燃燒室內(nèi)持續(xù)傳播以組織燃燒過程的新型動力裝置。與傳統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)中基于緩燃的等壓燃燒方式不同，爆轟燃燒通過激波與化學(xué)反應(yīng)的強(qiáng)耦合，在極短時間內(nèi)完成燃料釋熱，其熱力學(xué)過程更接近等容燃燒...

本申請屬于航空發(fā)動機(jī)，特別涉及一種陶瓷基復(fù)合材料渦輪葉片緣板盤榫連接結(jié)構(gòu)。、隨著航空發(fā)動機(jī)性能的不斷提升，渦輪前溫度不斷提高，推重比～的發(fā)動機(jī)渦輪前溫度已經(jīng)高達(dá)k，遠(yuǎn)超最先進(jìn)的高溫合金耐溫能力。為解決該問題，渦輪葉片需要先進(jìn)的冷卻設(shè)計(jì)和涂層技術(shù)以降低葉片表面溫度。以往的渦輪葉片冷卻設(shè)計(jì)技術(shù)...

本技術(shù)涉及噴油泵，具體是指一種具有校正組件的噴油泵。、噴油泵工作過程是通過內(nèi)部的凸輪軸轉(zhuǎn)動，由凸輪軸上的凸輪推動柱塞實(shí)現(xiàn)噴油，然而在凸輪軸安裝時，凸輪與柱塞之間的夾角無法確定，由于裝配不到位，有可能造成噴油量不夠或者冒白煙等情況，為了解決這一問題，在噴油泵泵體上增加校正結(jié)構(gòu)，如公開號為cn...

本發(fā)明涉及固態(tài)儲氫系統(tǒng)，尤其涉及一種利用壓縮空氣儲能系統(tǒng)壓縮余熱的固態(tài)儲氫系統(tǒng)及其運(yùn)行方法。、氫能是具有零碳排放、高能量密度（單位質(zhì)量能量密度是mj/kg）的清潔能源載體，被視為工業(yè)脫碳、重型交通、長時儲能等難減排領(lǐng)域的終極解決方案，具備極強(qiáng)的潛力和市場空間。目前全球氫能產(chǎn)業(yè)正從示范階段邁...

本發(fā)明涉及城市公益設(shè)施中的滅火設(shè)備，具體是一種環(huán)保遠(yuǎn)程消防火箭彈用固體發(fā)動機(jī)及其制備方法。、消防火箭彈是一種可通過地面車載發(fā)射、無人機(jī)載發(fā)射，將滅火介質(zhì)迅速投放到倉庫、化工油料存放地、商場、民居住房、工廠和森林等消防員難以接近的火場進(jìn)行滅火作業(yè)，以減少火災(zāi)危害的新型消防作業(yè)工具，其通過固體...

本技術(shù)主要涉及汽輪機(jī)主汽門的緊急停機(jī)控制回路的，具體為一種低油壓波動的緊急停機(jī)回路。、汽輪機(jī)是一種將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械，蒸汽通過噴嘴或靜葉片膨脹加速，形成高速氣流，然后沖擊動葉片，使動葉片帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，從而將蒸汽的動能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。、主汽門是汽輪機(jī)的核心安...

本申請涉及風(fēng)力發(fā)電，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片除冰的方法、裝置以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。、由于高原及高寒地區(qū)的低溫環(huán)境和空氣濕度變化，會導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片表面易形成冰層，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動性能下降、發(fā)電效率降低，甚至引發(fā)設(shè)備故障。、現(xiàn)有技術(shù)中，除冰方式主要采用氣熱除冰技術(shù)，其系統(tǒng)布...

本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)機(jī)械端部密封，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械端部密封泄漏回收裝置系統(tǒng)及其應(yīng)用。、透平機(jī)械（如汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、壓縮機(jī)等）作為一種將流體的熱能或動能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)設(shè)備，其內(nèi)部通常存在高溫、高壓的流體介質(zhì)，如蒸汽、燃?xì)獾?，其工作的安全性、可靠性以及?jīng)濟(jì)性就顯得尤為重要。一般而言，汽輪機(jī)...

本發(fā)明屬于風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)電塔葉片翼型輔助受力結(jié)構(gòu)。、隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向大功率、低成本方向發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組葉片的尺寸不斷增加。對于米以上的大型乃至超大型風(fēng)電葉片，其在旋轉(zhuǎn)運(yùn)行中承受的動態(tài)載荷急劇增大。如附圖所示，葉片在旋轉(zhuǎn)至垂直向下位置（指向地面）時，其自身重力與旋轉(zhuǎn)離心力方向相同，...

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)安全監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種預(yù)防汽輪機(jī)進(jìn)冷水冷汽的檢測系統(tǒng)。、汽輪機(jī)作為火力發(fā)電廠、工業(yè)驅(qū)動系統(tǒng)的核心旋轉(zhuǎn)機(jī)械，其工作原理是利用高溫高壓蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。若運(yùn)行中意外進(jìn)入冷水或冷汽會導(dǎo)致汽輪機(jī)動靜摩擦、推力瓦燒毀、汽缸裂紋、轉(zhuǎn)子彎曲、葉片斷裂與設(shè)備爆炸等嚴(yán)重問題。修復(fù)需...

本技術(shù)涉及燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備，具體為一種集成余熱回收的燃?xì)廨啓C(jī)油箱模塊化結(jié)構(gòu)。、燃?xì)廨啓C(jī)作為一種高效的動力設(shè)備，在工業(yè)、電力等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，在燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的過程中，且油箱內(nèi)部所循環(huán)流動潤滑的過程中往往產(chǎn)生較高的溫度，并且在潤滑油回流的過程中通常會采用風(fēng)冷散熱的方式進(jìn)行散熱冷卻，由于潤滑油散熱冷卻...

本技術(shù)涉及一種農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種液壓行走系統(tǒng)及履帶作業(yè)機(jī)。、在農(nóng)用機(jī)械中，履帶作業(yè)機(jī)作為水田中常用的農(nóng)業(yè)機(jī)械，其性能將影響作業(yè)效率、用戶操作便捷性等各個方面。、在關(guān)聯(lián)技術(shù)中，履帶作業(yè)機(jī)采用兩點(diǎn)控制馬達(dá)排量變化來實(shí)現(xiàn)換檔，在履帶作業(yè)機(jī)進(jìn)行作業(yè)時馬達(dá)處于最大排量的低速、大扭矩狀態(tài)，當(dāng)需要...

本技術(shù)涉及制動，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動裝置。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為可再生能源的重要組成部分，近年來得到了廣泛應(yīng)用。隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的規(guī)模和功率也不斷提升。在這一背景下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全性和可靠性顯得尤為重要，而制動裝置作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵組成部分，承擔(dān)著至關(guān)重要的角色。風(fēng)...