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本申請(qǐng)屬于無人機(jī)，尤其涉及一種無人機(jī)停機(jī)坪和車輛。、相關(guān)技術(shù)中，車載無人機(jī)停機(jī)坪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間利用率低，需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N無人機(jī)停機(jī)坪和車輛，可以在無人機(jī)停機(jī)坪底部騰出一定空間，為輔助機(jī)構(gòu)的集成提供基礎(chǔ)，優(yōu)化...

本發(fā)明涉及撲翼飛行器，尤其涉及一種撲翼驅(qū)動(dòng)裝置。、鳥類在水平滑翔時(shí)，羽毛沿展向的速度及攻角都是一樣的；而當(dāng)鳥類撲翼時(shí)，羽毛沿展向的線速度是呈現(xiàn)梯度變化的，從翼尖到翼根的撲動(dòng)線速度逐漸變小，鳥類飛行都需要依靠一定的來流速度，加上翅膀的運(yùn)動(dòng)才能產(chǎn)生較大的升力和推力。v∞、fl、ft分別為大氣中...

本發(fā)明屬于宇航制造與深空原位資源利用（isru），具體涉及一種基于開放式架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)化物理接口，能夠通過硬件重構(gòu)適應(yīng)不同天體環(huán)境，并基于閉環(huán)補(bǔ)償機(jī)制實(shí)現(xiàn)高精度原位制造的智能工業(yè)母機(jī)系統(tǒng)。、在深空探測(cè)任務(wù)中，目標(biāo)天體環(huán)境呈現(xiàn)極端的各向異性。例如，火星具有顯著重力與稀薄大氣，而小行星則處于微重力...

本發(fā)明涉及飛行器試驗(yàn)設(shè)備的，特別是涉及一種仿真試驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)。、仿真試驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)能夠模擬飛行器在飛行時(shí)翻滾、俯仰和旋轉(zhuǎn)（也即偏航）運(yùn)動(dòng)，其是用于在地面模擬飛行器飛行姿態(tài)、探索飛行運(yùn)動(dòng)規(guī)律、研究飛行控制方法的關(guān)鍵設(shè)備。仿真試驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)的性能好壞將直接影響到模擬結(jié)果準(zhǔn)確性和可靠性，對(duì)導(dǎo)彈、飛機(jī)等飛行器的實(shí)際...

本發(fā)明涉及無人機(jī)輔助設(shè)備，具體地說，涉及一種自鎖式無人機(jī)抓取裝置。、隨著低空經(jīng)濟(jì)成為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無人機(jī)在危險(xiǎn)環(huán)境物資投送、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)作業(yè)等場(chǎng)景中替代人工作業(yè)的需求日益迫切，精準(zhǔn)負(fù)載操控成為核心技術(shù)突破點(diǎn)。自鎖式無人機(jī)抓取裝置作為實(shí)現(xiàn)負(fù)載抓取與投放的關(guān)鍵部件，其性能直接影響作業(yè)效...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，具體為一種基于農(nóng)田生物多樣性保護(hù)的防治用無人機(jī)。、隨著精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)與綠色農(nóng)業(yè)理念的深入，利用無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)田病蟲害防治已成為重要技術(shù)手段。、現(xiàn)有技術(shù)中，公開號(hào)為，cna，一種農(nóng)田防治用無人機(jī)，包括無人機(jī)本體，無人機(jī)本體上固定連接有吸液管，無人機(jī)本體的下側(cè)設(shè)有一對(duì)底桿，底桿與無人...

本申請(qǐng)屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，特別涉及一種與飛機(jī)內(nèi)飾一體化的煙霧探測(cè)器安裝結(jié)構(gòu)。、煙霧探測(cè)器廣泛應(yīng)用于飛機(jī)貨艙、電子設(shè)備艙、廁所及部分有人艙內(nèi)，由于安裝環(huán)境的差異，煙霧探測(cè)器的安裝構(gòu)型也不盡相同。在一些有人艙內(nèi)，煙霧探測(cè)器不僅要保證其煙霧探測(cè)性能好、拆裝維護(hù)方便，還要滿足有人艙對(duì)內(nèi)飾美觀的需求。...

本發(fā)明涉及但不限于航空彈射救生，尤指一種彈射救生座椅中分離射傘的輸出控制方法。、彈射救生座椅是飛行員在緊急情況下逃生的關(guān)鍵設(shè)備，彈射救生座椅的分離機(jī)構(gòu)和射傘機(jī)構(gòu)作為核心組件在彈射過程中起著至關(guān)重要的作用，不僅直接關(guān)系到飛行員的生命安全，還會(huì)影響到整個(gè)飛行任務(wù)的安全性和可靠性，其高效、可靠的...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，具體為鐵路作業(yè)安全防護(hù)空天地預(yù)警無人機(jī)用裝配式暴掛裝置。、公鐵兩用斜拉橋，即同時(shí)承載公路和鐵路交通（如滬通長(zhǎng)江大橋和?常泰長(zhǎng)江大橋），繩索巡檢是保障橋梁安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要針對(duì)主纜、吊索、索夾等核心部件進(jìn)行定期檢查，在橋梁的斜拉繩索巡檢過程中，通常采用人工、機(jī)器人以及...

本發(fā)明涉及方艙領(lǐng)域，特別是涉及一種無人設(shè)備車載儲(chǔ)運(yùn)方艙。、現(xiàn)代無人設(shè)備的應(yīng)用場(chǎng)景日益復(fù)雜，單類無人設(shè)備往往滿足不了復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景下的使用需求，因此需要一種可裝載多種無人設(shè)備的車載儲(chǔ)運(yùn)方艙，在諸如災(zāi)害監(jiān)測(cè)、未知區(qū)域探測(cè)、工業(yè)巡檢、低空經(jīng)濟(jì)等應(yīng)用場(chǎng)景，整合無人車、無人機(jī)、機(jī)器人等多種無人設(shè)備不同...

本申請(qǐng)涉及飛行器，具體涉及一種飛行器的定點(diǎn)水上回收方法、系統(tǒng)及裝置。、平流層飛艇是一種依靠空氣浮力駐空，由太陽能為其提供能源動(dòng)力，并帶有推進(jìn)系統(tǒng)，能長(zhǎng)期懸浮于平流層高空的飛行器，主要用于軍事與民用偵察、觀測(cè)等領(lǐng)域。在軍事領(lǐng)域中，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的偵察監(jiān)視以及通信中繼等需求不斷增加。平流層飛...

本發(fā)明涉及一種無桿式飛機(jī)牽引車，其具有：基本上為u形設(shè)計(jì)的底盤；由該底盤包圍的容納空間，該容納空間具有在u形側(cè)邊的兩個(gè)自由端部之間形成的容納開口；用于抓取和抬升待操縱飛機(jī)的前起落架（bugfahrwerk）的耦接裝置；以及用于根據(jù)待操縱飛機(jī)的類型來控制耦接裝置運(yùn)行的控制裝置。、在例如由de...

本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)無人機(jī)，具體涉及一種用于精準(zhǔn)播撒的植保無人機(jī)。、當(dāng)前植保無人機(jī)多為剛性固定結(jié)構(gòu)，旋翼產(chǎn)生的下洗氣流直接作用于播撒出的藥劑或顆粒，導(dǎo)致物料漂移和田間分布不均勻。現(xiàn)有技術(shù)主要通過降低飛行高度、調(diào)節(jié)噴頭參數(shù)等方式來緩解，但效果有限，且過低飛行易觸碰作物，存在安全隱患。因此，如何從根...

本發(fā)明涉及飛行器的自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，尤其涉及一種基于推力預(yù)測(cè)功能的自動(dòng)油門控制方法和系統(tǒng)。、在民用客機(jī)飛行過程中，自動(dòng)油門系統(tǒng)用于自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)推力，以維持目標(biāo)速度或推力設(shè)置。然而，現(xiàn)有自動(dòng)油門系統(tǒng)在惡劣氣象條件下常出現(xiàn)速度跟蹤響應(yīng)慢、推力預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確等問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超調(diào)或速度控制不穩(wěn)...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星領(lǐng)域，特別是指一種衛(wèi)星分離裝置及衛(wèi)星。、現(xiàn)有航天衛(wèi)星的本體和衛(wèi)星外部分離體即外部衛(wèi)星支架在進(jìn)行分離時(shí)，多使用火工品的爆炸螺栓實(shí)現(xiàn)二者的固定和分離，而現(xiàn)有的火工品的爆炸螺栓在使用過程中存在分離時(shí)沖擊較大，同時(shí)振動(dòng)和碎片存在損傷衛(wèi)星傳感器的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)火工品的爆炸螺栓屬于一次性消耗...

本申請(qǐng)屬于飛機(jī)座椅彈射，特別涉及一種雙余度雙座指令彈射系統(tǒng)及座椅彈射方法。、當(dāng)雙座飛機(jī)處于應(yīng)急工況時(shí)，需要將飛行員乘坐的彈射座椅彈射出艙，避免彈射座椅彈射出艙時(shí)發(fā)生干涉，兩臺(tái)座椅彈射時(shí)需要設(shè)置一定的延時(shí)時(shí)間?，F(xiàn)有的雙座飛機(jī)彈射座椅在彈射控制時(shí)，一般采用先右后左的彈射順序，或先后后前的彈射順...

本發(fā)明涉及跨介質(zhì)無人機(jī)及其附件領(lǐng)域，具體涉及一種基于主動(dòng)扭矩緩沖裝置的跨介質(zhì)無人機(jī)。、跨介質(zhì)無人機(jī)是一類能夠在空氣與水兩種介質(zhì)中實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的飛行器，應(yīng)用于水下探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。由于空氣與水的密度、黏度及流體阻力特性存在顯著差異，旋翼在跨越氣液界面時(shí)將面臨流場(chǎng)突變、附加質(zhì)量急劇變化及流體黏...

本發(fā)明涉及航空作業(yè)，更具體地說，它涉及一種機(jī)載金屬纜索收放引導(dǎo)裝置。、在航空作業(yè)領(lǐng)域，如直升機(jī)救援吊掛、物資空投、空中加油等，常需要通過收放高強(qiáng)度的金屬纜索來實(shí)現(xiàn)人員或物資的傳遞。在此過程中，纜索需穿越機(jī)體結(jié)構(gòu)上的一個(gè)固定點(diǎn)，該點(diǎn)的引導(dǎo)裝置對(duì)保障作業(yè)順暢、保護(hù)昂貴纜索以及確保飛行安全至關(guān)重...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，具體而言，涉及一種死點(diǎn)可調(diào)的無人機(jī)閉鎖釋放機(jī)構(gòu)。、目前，在無人機(jī)彈射時(shí)，無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提前開大車，因此，需要有一個(gè)閉鎖機(jī)構(gòu)能夠在彈射之前約束無人機(jī)向前運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，需要在彈射時(shí)將閉鎖結(jié)構(gòu)打開，解除無人機(jī)前進(jìn)方向的約束，使無人機(jī)順利起飛。、在現(xiàn)有技術(shù)中，如圖和圖所示，已有一...

本申請(qǐng)涉及航天器熱控，具體而言，涉及一種紅外熱籠擋板模塊及紅外熱籠系統(tǒng)。、一般航天器的運(yùn)行軌道位于大氣層之外的空間環(huán)境中，空間環(huán)境具有低溫、真空、黑背景的特點(diǎn)，這與地面環(huán)境具有顯著差異。航天器熱控系統(tǒng)的功能是：根據(jù)航天器飛行的要求及其工作期間經(jīng)受的內(nèi)、外熱負(fù)荷的狀況，采取各種熱控措施來控制...