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本發(fā)明屬于飛行器結構設計的，具體地，涉及一種分瓣嵌入式空氣舵舵軸熱防護結構，尤其是一種高速飛行器空氣舵結構。、在飛行器結構設計的，空氣舵用于為飛行器提供控制力和控制力矩。當飛行器以高馬赫數(shù)長航時飛行時，空氣舵面臨的氣動熱環(huán)境極為嚴酷。為保護空氣舵基體，使其在安全溫度下工作，一般在基...

本發(fā)明涉及一種安全裝置及具備該安全裝置的飛行器。、近年，伴隨著自主控制技術和飛行控制技術的發(fā)展，例如被稱為無人機的具有多個旋翼的飛行器在產(chǎn)業(yè)上的利用也在加速發(fā)展。無人機例如通過同時使多個旋翼平衡地旋轉飛行，通過旋翼的旋轉次數(shù)的增減實現(xiàn)上升和下降，借由旋翼的旋轉次數(shù)的增減使機體傾斜從而實現(xiàn)前...

本發(fā)明屬于無人機，尤其涉及一種用于重載多旋翼無人機的模塊化機身總成系統(tǒng)。、近年來，隨著無人機技術的飛速發(fā)展，多旋翼無人機因其垂直起降、懸停、機動靈活等優(yōu)點，在物流運輸、應急救援、工業(yè)吊運等重載應用場景中展現(xiàn)出巨大潛力。然而，傳統(tǒng)的重載多旋翼無人機在設計上通常存在諸多局限性，難以完全滿足復雜...

本發(fā)明涉及無人機，尤其涉及一種無人機起落部件協(xié)同升降裝置。、無人機作為近年興起的一項高科技設備，在各行各業(yè)得到了廣泛的應用。例如電力線路巡檢、林業(yè)巡檢、田業(yè)施肥打藥等作業(yè)，常常需要野外環(huán)境進行起降動作，這類地面大部分為坑洼泥地，有些地區(qū)雜草和灌木叢眾多，無人機在此類地區(qū)起降時，放置不平，無...

本發(fā)明涉及飛行器設計，公開了飛機舵面耐高溫柔性封嚴結構及其設計方法。、現(xiàn)代軍機的機翼越來越多地采用多段控制舵面，從而達到提高飛行效率、控制升力分布以及提高機動性能的目的。然而，機翼因不連續(xù)的舵面而產(chǎn)生的額外間隙也隨之增多，并對飛機造成了不利影響。一方面，這些間隙會導致氣流提前分離，增大阻力...

本發(fā)明涉及機械結構領域，特別涉及一種含有慣性儲能功能的飛行器釋放裝置。、在航空航天領域，飛行器釋放裝置是確保飛行器從載體上安全、可靠分離的關鍵部件，廣泛應用于無人機投放、火箭發(fā)射平臺、衛(wèi)星部署等場景。目前，主流的飛行器釋放裝置主要采用機械鎖緊、爆炸螺栓或電磁釋放等技術方案，這些技術雖然在一...

本發(fā)明涉及無人機吊艙，特別涉及一種電子吊艙、無人機及用于無人機電子吊艙的流程方法。、在深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖領域，精準有效的環(huán)境監(jiān)測對于保障養(yǎng)殖生物的健康生長和提高養(yǎng)殖效益至關重要。然而，現(xiàn)有的深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測技術存在諸多不足之處。、傳統(tǒng)的監(jiān)測方式多依賴于人工定期采樣和檢測，這種方式不僅耗費大量...

本申請涉及航空飛行器，特別涉及一種動力旋轉翼復合式垂直起降飛行器。、隨著城市空中交通（uam）和電動航空市場的發(fā)展，兼具直升機垂直起降能力和固定翼巡航效率的動力旋轉翼復合式垂直起降（vtol）飛行器成為熱點。現(xiàn)有vtol方案可概括為多旋翼式、傾轉旋翼式、升力-推力分離式（liftcruis...

本發(fā)明涉及無人機空投，尤其涉及大型固定翼無人機機腹空投裝置。、隨著科技進步與無人機技術的快速發(fā)展，無人機已經(jīng)成為現(xiàn)代物流、應急救援、農(nóng)業(yè)噴灑等領域的重要工具。、目前在搶險救災的過程中，使用無人機進行空投物資的方式已經(jīng)極為常見，在重裝空投的過程中，對單個空投箱進行投放的時候，其余空投箱在機艙...

本發(fā)明屬于航天器熱控制領域，具體地，涉及一種具有發(fā)電功能的火星上升器發(fā)動機高溫熱防護裝置航天器熱控制領域。、隨著航天技術的發(fā)展，人類進行深空探測的廣度和深度不斷加大，火星探測成為地外行星探測的熱門對象，與近地空間相比，火星探測距離更遠、難度更大、資源更緊張。、相比于近地軌道航天器的發(fā)動機熱...

本發(fā)明涉及電力巡檢，尤其涉及一種電力配送故障巡檢裝置。、在電力配送的過程中，會由于線路、絕緣子、閘刀等電力元件異常導致電力配送故障，傳統(tǒng)的故障巡檢為人工巡檢，其精度低、作業(yè)環(huán)境差、巡檢效率低，所以為了解決以上缺陷，現(xiàn)有技術采用無人機搭載攝像裝置進行攝像，人工遠程遙控無人機并接收圖像，通過對...

本發(fā)明涉及無人機，特別是涉及一種水空兩棲無人航行器。、隨著無人機技術的成熟，其在環(huán)境監(jiān)測、水域巡查、應急救援及科學考察等領域的應用愈發(fā)重要。目前，主流無人機系統(tǒng)主要分為空中飛行無人機與水面作業(yè)無人機兩類?？罩酗w行無人機，如多旋翼或固定翼機型，具備高速機動和覆蓋范圍廣的優(yōu)勢，尤其適合大范圍空...

本申請屬于機匣設計領域，特別涉及一種可軸向補償?shù)暮娇瞻l(fā)動機附件機匣尾軸固定結構。、為便于飛、發(fā)附件（燃油泵、液壓泵、發(fā)電機等）布局和控制發(fā)動機徑向輪廓，一般設置飛機附件機匣（以下簡稱：飛附）和發(fā)動機附件機匣（以下簡稱：發(fā)附）；飛附固定在飛機承力框架，發(fā)附固定在發(fā)動機壓氣機外部，為適應不同安...

本發(fā)明涉及無人機及無人機的控制方法，具體涉及一種應用于風機葉片巡檢的全驅(qū)動八旋翼無人機及無人機的控制方法，屬于旋翼無人機巡檢裝備領域。、近二十年來，得益于低成本傳感器、微控制器、新型材料以及飛行控制技術的蓬勃發(fā)展，旋翼無人機的研究和應用取得了巨大進步。旋翼無人機具有靈活、可穩(wěn)定懸停的特性，...

本發(fā)明涉及熱防護裝置，尤其涉及一種用于飛行器舵機的熱防護裝置。、舵機是飛行器控制系統(tǒng)的重要組成部分，其內(nèi)部由多種電子元器件無法在高溫環(huán)境下正常工作。飛行器需要在大氣層內(nèi)長時間保持高速飛行，飛行器表面及舵面會與大氣氣流產(chǎn)生非常劇烈的摩擦，并產(chǎn)生大量的熱能，舵面產(chǎn)生的熱能會通過舵軸直接傳入舵機...

本發(fā)明涉及一種基于聲源定位的滑軌龍門架結構無人機自動充電機巢及方法，屬于充電機巢。、無人機在巡檢、測繪等領域的應用日益普及，為實現(xiàn)無人機的無人化值守與自主作業(yè)，無人機自動機充電巢應運而生，其為無人機提供了?？俊⒋娣?、充電及數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊惑w化基地。、目前主流的無人機機巢多為單機艙結構，單次能夠...

本發(fā)明屬于飛行器，具體涉及一種由小型無人機模塊和大型多軸模塊結合的飛行器。、在飛行器領域，直升機憑借其可垂直起降、懸停等優(yōu)勢，在眾多場景中得到應用，如救援、航拍、軍事等。然而傳統(tǒng)直升機存在結構復雜、操控難度高的問題，其通過改變主旋翼槳距或設置尾槳來控制飛行姿態(tài)，不僅機械結構復雜，而且姿態(tài)調(diào)...

本發(fā)明涉及航天飛行器，具體地，涉及一種桁架式資源艙。、隨著航天技術的不斷進步和在軌任務需求不斷發(fā)展，航天飛行器，尤其是具有長期執(zhí)行在軌任務能力的空間站組成艙體，無論在尺寸方面還是重量方面，都有了明顯的提升。同時，空間站組成艙體搭載設備的高能耗需求，對電源系統(tǒng)供電能力也提出了巨大挑戰(zhàn)。、現(xiàn)有...

本發(fā)明涉及飛行器，更具體的，涉及基于sma驅(qū)動的雙模態(tài)連續(xù)變體飛行器。、在航空領域，傳統(tǒng)的固定翼無人機雖然飛行速度快，但需要較長的跑道進行起降，增加了經(jīng)濟成本，且不具備更高速巡航的能力，同時由于固定機翼設計存在性能局限，難以在不同飛行階段都保持最優(yōu)的氣動性能。而隨著低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，四旋...

本申請涉及一種適用于民用飛機中央翼盒與機身脈動式對接裝置，屬于飛機生產(chǎn)制造領域。、中央翼盒-機身對接是飛機主承力結構的關鍵交匯點，承擔機翼載荷（升力、阻力、彎矩）向機身的傳遞任務。當前主流方案采用固定式專用工裝，其裝配流程為在固定工裝上定位機身結構桶段，再與中央翼盒進行機械連接（螺栓/接頭...