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本技術(shù)涉及電機電調(diào)安裝機構(gòu)，具體為一種一體化無人機電機電調(diào)安裝機構(gòu)。、電調(diào)，全稱電子調(diào)速器，英文electronic?speed?control，簡稱esc針對電機不同，可分為有刷電調(diào)和無刷電調(diào)，它根據(jù)控制信號調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速，電調(diào)在無人機領(lǐng)域也有著很重要的應(yīng)用，在使用時需要將電調(diào)安裝在無...

本發(fā)明屬于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造，具體涉及一種基于纏繞和針刺工藝的標靶頭罩結(jié)構(gòu)及其成型方法。、高超音速飛行器在試驗過程中，其頭罩需承受極端的氣動熱載荷與力學(xué)沖擊，服役環(huán)境極為苛刻。碳纖維增強碳化硅復(fù)合材料因兼具碳纖維的高韌性、抗熱震性以及碳化硅陶瓷的高強度、耐氧化和耐燒蝕性能，成為制造該類頭罩的...

本申請涉及飛行器測試，且特別涉及一種電動垂直起降飛行器的吊裝系留動態(tài)測試方法。、電動垂直起降飛行器（electric?vertical?takeoff?and?landing，通常簡稱evtol）的應(yīng)用場景包括城市客運、區(qū)域客運、貨物運輸、個人使用、緊急醫(yī)療救援服務(wù)等。復(fù)合翼構(gòu)型的電動垂直...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星控制，具體而言，涉及一種用于地面天線的衛(wèi)星跟蹤與切換系統(tǒng)及方法。、隨著全球信息化的快速發(fā)展，低地球軌道（low?earth?orbit,?leo）衛(wèi)星星座因其低延遲、高帶寬、全球覆蓋等優(yōu)勢，在通信、導(dǎo)航、遙感和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色。與高軌道靜止衛(wèi)星（geo）不同...

本發(fā)明涉及無人機消防，具體地說，涉及一種空地協(xié)同多功能應(yīng)急式無人機。、空地協(xié)同多功能應(yīng)急式無人機是專為自然災(zāi)害、事故救援等緊急場景研發(fā)的復(fù)合型空中平臺，其核心優(yōu)勢在于能與地面指揮中心、一線救援隊伍及應(yīng)急設(shè)備無縫聯(lián)動，構(gòu)建“空中偵察感知－地面決策執(zhí)行－數(shù)據(jù)雙向交互”的閉環(huán)響應(yīng)體系，該類無人機...

本技術(shù)涉及一種便攜式飛機前輪承載開關(guān)原位檢測與模擬設(shè)備，屬于機載設(shè)備測試維修。、飛機機輪承載開關(guān)是機上相關(guān)系統(tǒng)判斷飛機處于地面/非地面狀態(tài)的重要激光測距模塊，如存在故障會導(dǎo)致電傳控制系統(tǒng)控制率轉(zhuǎn)換異常、折疊機翼異常等嚴重問題，直接威脅飛行安全。目前，尚未有相匹配的功能全面的專用檢測設(shè)備，大...

本技術(shù)涉及一種無人機，具體為一種新型智能電力巡檢無人機，屬于電力巡檢無人機。、無人機是一種無人駕駛飛機，利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機的核心特征是機上無駕駛員，通過遙控或自主飛行系統(tǒng)進行控制，無人機能夠在大氣層內(nèi)飛行，依靠動力裝置產(chǎn)生推力或拉力，以及機翼或...

本技術(shù)涉及無人機，具體為一種折疊式無人機。、折疊式無人機適用于多種場景，如戶外探險拍攝，便于攜帶至偏遠地區(qū)捕捉自然風(fēng)光，在影視制作中，其可快速部署并靈活調(diào)整拍攝角度，滿足復(fù)雜場景需求，對于測繪行業(yè)，它能輕松抵達人力難以到達的區(qū)域進行地形測繪，同時，在緊急救援、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域，折疊式無人機也...

本技術(shù)涉及無人機，具體為一種基于側(cè)向彈力支承體系的鎖扣結(jié)構(gòu)。、固定翼無人機(fixedwinguav)是無人機的一種，其核心特征為機翼固定，通過氣流經(jīng)過機翼產(chǎn)生的壓力差提供升力，無需像旋翼無人機那樣依賴旋轉(zhuǎn)機翼。其飛行原理與傳統(tǒng)固定翼飛機類似，但通常體積更小、操控更靈活，且可通過預(yù)設(shè)程序?qū)?..

本技術(shù)涉及無人機，尤其涉及一種無人機折疊機構(gòu)。、有一部分無人機的機翼會裝有折疊機構(gòu)，用于將機翼折疊起來，主要是為了調(diào)整機翼的形狀和角度，優(yōu)化空氣動力學(xué)，其次將機翼折疊起來運輸也方便。、但是現(xiàn)有技術(shù)的折疊機構(gòu)主要采用齒輪齒條來進行傳動，這樣首先齒輪齒條配合不帶自鎖功能，所以容易在外力的作用下...

本技術(shù)涉及無人機，具體是一種無人機用升降平臺。、無人機是通過無線電遙控設(shè)備或機載計算機程控系統(tǒng)進行操控的不載人飛行器，無人機結(jié)構(gòu)簡單、使用成本低，不但能完成有人駕駛飛機執(zhí)行的任務(wù)，更適用于有人飛機不宜執(zhí)行的任務(wù)，而無人機在起飛時，要在升降平臺上進行飛行處理，給無人機的飛行或者降落提供重要的...

本技術(shù)屬于無人機，具體涉及一種無人機橋梁巡檢采集裝置。、無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由機載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛的飛機相比，無人機往往更適合那些“愚鈍、骯臟或危險”的任務(wù)，無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用，在橋...

本發(fā)明屬于航空器回收，尤其涉及一種具有穩(wěn)定縫結(jié)構(gòu)的底邊延伸式無人機回收傘。、傘降回收式無人機在完成偵察、測繪等任務(wù)后，通常采用降落傘進行回收。傳統(tǒng)的圓形傘或十字形傘在開傘后，由于氣動外形對稱，在非理想環(huán)境（如側(cè)風(fēng)、湍流）下極易產(chǎn)生持續(xù)的鐘擺式擺動。這種擺動會帶來一系列問題：首先，它增加了無...

本發(fā)明涉及一種推進力發(fā)生器及采用該裝置的無人機。、普通的無人機被制作為無需駕駛員直接搭乘且可遠程遙控的無人飛行體，具有產(chǎn)生推力的外露式螺旋槳（葉片）。、如上所述，普通的無人機具有外露的葉片，因此在非正常墜落或碰撞時，會因螺旋槳接觸而引發(fā)安全事故，并且存在因螺旋槳破損導(dǎo)致維護、修理費用增加的...

本發(fā)明涉及無人機測試，具體涉及基于傳感器注入與數(shù)字孿生的虛實融合無人機測試方法。、隨著低空經(jīng)濟的快速崛起，無人機在物流配送、城市巡檢、應(yīng)急救援等低空交通場景中的應(yīng)用日益廣泛。由于低空空域環(huán)境復(fù)雜，包含密集的建筑物、動態(tài)交通流及多變氣象條件，這對無人機自主飛行算法在極端邊界條件下的安全性與魯...

本發(fā)明涉及一種用于飛機起落架檢修過程中的維修輔助系統(tǒng)，尤其是一種用于起落架的輔助拆裝系統(tǒng)及方法。、起落架作為飛機的關(guān)鍵承載部件，其定期檢修、維護及故障更換均需通過拆裝作業(yè)實現(xiàn)，拆裝過程的效率、精度及安全性直接影響飛機的運維周期與飛行安全。、目前，飛機起落架的拆裝作業(yè)多依賴傳統(tǒng)人工輔助式拆裝...

本發(fā)明涉及航天器用空氣循環(huán)熱控系統(tǒng)領(lǐng)域。更具體地說，本發(fā)明涉及一種航天器用空氣循環(huán)熱控系統(tǒng)和控制方法。、早期的航天器熱控主要依賴被動熱控和簡單的電加熱器進行溫度控制，隨著技術(shù)發(fā)展，特別是載人航天貨運飛船的需求，出現(xiàn)了氣體循環(huán)的系統(tǒng)-。這類系統(tǒng)最初的形式可能比較簡單，例如在一些應(yīng)用中也存在簡...

本發(fā)明涉及農(nóng)田雜草防控設(shè)備，尤其涉及一種農(nóng)田雜草防控識別用無人機。、在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)向規(guī)模化、精準化、綠色化轉(zhuǎn)型的進程中，雜草防控是保障農(nóng)作物產(chǎn)量與品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，農(nóng)田雜草會與作物爭奪土壤養(yǎng)分、水分和光照，誘發(fā)病蟲害滋生，嚴重影響作物正常生長，因此快速、準確識別雜草分布情況是開展高效防控的前提。...

本技術(shù)涉及無人機及其投放，尤其涉及一種折疊翼無人機及用于其投放的微型運載火箭。、折疊翼無人機能夠通過折疊機構(gòu)將各部件折疊，從而有效減小其空間尺寸，實現(xiàn)多種武器平臺發(fā)射或投放，可執(zhí)行偵察與毀傷評估、通信中繼、目標指示、精確打擊等單一或多項任務(wù)，具有成本低、效費比高、尺寸小、隱身能力強等特點。...

本發(fā)明涉及無人機、力學(xué)、氣動彈性、控制等，具體是一種剛彈耦合氣動彈性控制飛行試驗平臺，可為氣動彈性機理研究和控制算法驗證提供試驗載體。、飛行器的氣動彈性問題（如顫振等）是影響飛行安全的關(guān)鍵因素之一。其中，剛彈耦合氣動彈性現(xiàn)象是由于飛行器結(jié)構(gòu)彈性模態(tài)與飛行力學(xué)模態(tài)相互耦合，在氣動載荷作用下產(chǎn)...