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本發(fā)明涉及軌道車輛加熱座椅，尤其是一種模塊化可拆卸加熱座椅及軌道車輛。、隨著軌道交通車輛汽車工業(yè)向輕量化、智能化、舒適化方向快速發(fā)展，車輛座椅作為核心部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇及功能集成備受關(guān)注?，F(xiàn)有軌道交通車輛座椅在輕量化實(shí)現(xiàn)、加熱功能模塊化及拆裝便捷性方面，仍存在諸多亟待解決的技術(shù)缺陷...

本發(fā)明實(shí)施例涉及冷卻系統(tǒng)，尤其涉及一種混合動(dòng)力機(jī)車及其冷卻系統(tǒng)。、隨著節(jié)能減排政策的不斷推進(jìn)和軌道交通系統(tǒng)對(duì)能源效率與環(huán)境友好性的更高要求，混合動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)車作為一種兼具內(nèi)燃機(jī)和電能驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力形式，在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。、在混合動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)車中，主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)通常包括內(nèi)燃機(jī)、動(dòng)力電池、...

本技術(shù)涉及軌道檢測(cè)設(shè)備，具體為一種鋼軌夾持裝置。、鋼軌作為軌道交通的核心承載部件，其廓形精度、磨耗程度及結(jié)構(gòu)完整性直接關(guān)系到列車運(yùn)行的安全性與舒適性，因此鋼軌定點(diǎn)檢測(cè)成為軌道交通運(yùn)維體系中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在檢測(cè)過程中，需通過夾持裝置對(duì)鋼軌進(jìn)行精準(zhǔn)定位，為激光廓形傳感器等檢測(cè)部件提供穩(wěn)定的測(cè)量基...

本技術(shù)涉及噸包袋防滾動(dòng)，尤其涉及鐵路貨運(yùn)噸包袋防滾動(dòng)支架。、在鐵路貨運(yùn)中，噸包袋作為一種常用的貨物包裝形式，因其容量大、裝卸方便而被廣泛應(yīng)用。然而，在列車運(yùn)行過程中，由于列車的加速、減速、轉(zhuǎn)彎以及顛簸等情況，放置在車廂內(nèi)的噸包袋容易發(fā)生滾動(dòng)。噸包袋的滾動(dòng)不僅可能導(dǎo)致貨物移位、傾倒，影響車廂...

本技術(shù)涉及冷藏廂，更具體的說，它涉及一種鐵路貨運(yùn)冷藏廂。、鐵路貨運(yùn)冷藏廂，是專門用于鐵路運(yùn)輸中保持貨物低溫或恒溫狀態(tài)的專用車廂，主要用于食品、藥品、化學(xué)品等對(duì)溫度敏感的物品運(yùn)輸，其中肉類貨運(yùn)冷藏廂也是屬于上述冷藏廂的一種，其內(nèi)部通常配備有懸掛肉類的掛鉤，以方便將各種各樣的生肉懸掛并分開進(jìn)行...

本技術(shù)涉及裙板結(jié)構(gòu)，更具體地說，涉及一種軌道車輛裙板裝置。此外，本技術(shù)還涉及一種包括上述軌道車輛裙板裝置的軌道車輛。、裙板裝置在軌道車輛中具有廣泛應(yīng)用。相關(guān)技術(shù)中，裙板裝置的裙板為鋁合金材質(zhì)，其重量重，難以滿足輕量化需求。、因此，如何提供一種重量較輕的軌道車輛裙板裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員...

本技術(shù)涉及畜牧業(yè)，特別涉及一種軌道運(yùn)輸機(jī)°旋轉(zhuǎn)換向裝置。、軌道運(yùn)輸機(jī)具有較高的運(yùn)輸效率和安全性，能夠有效緩解城市交通擁堵和環(huán)境污染問題，因此，研究軌道運(yùn)輸機(jī)的可行性方案對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要意義，其主要包括地鐵、高鐵、有軌電車等多種形式。、現(xiàn)有技術(shù)中，軌道運(yùn)輸機(jī)是在離地面有一定...

本發(fā)明涉及軌道車供氧，具體涉及一種用于軌道車內(nèi)空間的供氧系統(tǒng)。、現(xiàn)有的軌道車供氧，一般需要提前完成制氧后將氧氣罐裝在供氧機(jī)，并在出發(fā)前將供氧機(jī)運(yùn)輸?shù)杰壍儡?，以?shí)現(xiàn)供氧。這類配置在軌道車的供氧機(jī)在實(shí)現(xiàn)供氧時(shí)需要對(duì)應(yīng)配備電源并通過軌道車內(nèi)單獨(dú)的發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)供電，因?qū)?yīng)配置的發(fā)電機(jī)噪聲大，長時(shí)間開...

本技術(shù)涉及單軌吊車，具體為一種單軌吊乘人車懸掛減震結(jié)構(gòu)。、隨著煤礦巷道輔助運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展，防爆柴油機(jī)單軌吊車已被廣泛應(yīng)用，單軌吊車除各種設(shè)備、物料的運(yùn)輸外，也是工人上下班的輔助運(yùn)輸設(shè)備，為方便人員進(jìn)出礦井，在工作中進(jìn)行人員運(yùn)輸時(shí)需搭配專用的乘人吊車，通過人車可以將井下工人高效運(yùn)送到工作地點(diǎn)...

本技術(shù)涉及一種用于軌道車輛的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向架。、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向架是軌道交通及工業(yè)車輛中的關(guān)鍵部件，其核心作用是通過動(dòng)態(tài)調(diào)整輪軌接觸狀態(tài)，確保車輛在復(fù)雜軌道條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。、然而，現(xiàn)有的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向架中的導(dǎo)向輪通常為固定式“死輪”結(jié)構(gòu)，與軌道不斷產(chǎn)生摩擦后，導(dǎo)向輪表面磨損與軌道會(huì)產(chǎn)生間隙從而無法與軌道的側(cè)...

本公開涉及軌道交通，尤其涉及一種基于保護(hù)區(qū)段狀態(tài)的跨聯(lián)鎖集中區(qū)防護(hù)道岔鎖閉方法。、在城市軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（computer?interlocking，ci）負(fù)責(zé)確保列車在車站及區(qū)間內(nèi)的行車安全，通過控制信號(hào)機(jī)、道岔與進(jìn)路之間的聯(lián)鎖關(guān)系，防止沖突進(jìn)路的建立與道岔誤動(dòng)。目...

本技術(shù)涉及一種軌道巴士的系統(tǒng)。、軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)，隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。、傳統(tǒng)...

本技術(shù)屬于地鐵安檢，具體涉及一種探測(cè)判定地鐵列車位置的檢測(cè)裝置。、在地鐵運(yùn)營系統(tǒng)中，保障乘客安全與提高運(yùn)營效率是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。目前，為防止地鐵車輛與站臺(tái)門之間夾人夾物等安全事故的發(fā)生，在全自動(dòng)線路的地鐵車輛和站臺(tái)門之間普遍安裝了間隙探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要依據(jù)站臺(tái)門的開關(guān)信號(hào)來啟動(dòng)和停止檢測(cè)...

本發(fā)明涉及軌道檢測(cè)，尤其涉及一種接觸軌膨脹接頭狀態(tài)信息在線檢測(cè)方法及系統(tǒng)。、隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，運(yùn)營里程持續(xù)增加，接觸軌供電系統(tǒng)作為軌道交通的核心組成部分，其運(yùn)行可靠性直接關(guān)系到軌道交通的安全高效運(yùn)營。接觸軌膨脹接頭作為接觸軌供電系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著適應(yīng)軌道熱脹冷縮、保障電流穩(wěn)...

本發(fā)明涉及運(yùn)輸設(shè)備故障預(yù)測(cè)與智能診斷的，特別涉及一種煤礦軌道運(yùn)輸車輛掉道的實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法。、在煤礦井下軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中，包括電機(jī)車與礦車掉道是嚴(yán)重威脅運(yùn)輸安全與生產(chǎn)效率的事故；現(xiàn)有檢測(cè)技術(shù)主要存在三大局限：其一，預(yù)測(cè)性不足，基于振動(dòng)、視頻或機(jī)械觸點(diǎn)的檢測(cè)僅在掉道物理事件發(fā)生后進(jìn)行報(bào)警...

本發(fā)明涉及鐵路運(yùn)輸控制，尤其涉及ctc自動(dòng)預(yù)排進(jìn)路中分路不良的處理方法及系統(tǒng)。、調(diào)度集中系統(tǒng)（ctc）是現(xiàn)代鐵路指揮行車的重要設(shè)備，其自動(dòng)預(yù)排進(jìn)路的功能可以根據(jù)機(jī)車的運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，自動(dòng)執(zhí)行進(jìn)路命令，極大地減輕了調(diào)度員的工作負(fù)擔(dān)，提高了運(yùn)輸效率。該功能的核心邏輯依賴于軌道電路來檢測(cè)機(jī)車對(duì)軌道...

本申請(qǐng)涉及汽車，尤其涉及一種具有振動(dòng)儲(chǔ)能的軌道車輛。、軌道交通車輛（如高鐵或地鐵）是人們?nèi)粘３鲂谢蚬I(yè)運(yùn)輸?shù)某Ｓ媒煌üぞ?，軌道車輛的車體底部設(shè)置有轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架上設(shè)置有輪對(duì)配合鐵軌以實(shí)現(xiàn)軌道車輛在鐵軌上行駛。中國專利公開號(hào)cna公開了一種軌道交通智能二系懸掛系統(tǒng)及車輛，轉(zhuǎn)向架上設(shè)置有空氣彈...

本發(fā)明屬于鐵路運(yùn)輸?shù)?，具體涉及一種多目標(biāo)優(yōu)化的列車駕駛停車控制方法。、長期以來，受貨運(yùn)列車（以下簡稱“列車”）貨物載重大、編組長度長等影響，站內(nèi)停車作業(yè)不精準(zhǔn)、停車平穩(wěn)性差、運(yùn)輸能耗高的問題普遍存在，輕者影響貨運(yùn)效率，增加線路維護(hù)成本，重者加劇運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)。、pid控制、模糊控制以及滑?？?..

本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)測(cè)軌道段上的障礙物的方法。本發(fā)明還涉及一種具有軌道段的鐵路設(shè)施。本發(fā)明還涉及一種包含程序指令的計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)產(chǎn)品。本發(fā)明還涉及一種包含數(shù)據(jù)集的計(jì)算機(jī)可讀的存儲(chǔ)介質(zhì)。、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)已知可以使用安裝在站臺(tái)或列車上的攝像頭對(duì)站臺(tái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。例如鐵路運(yùn)營商的操作人員監(jiān)測(cè)攝像頭的圖像，...

本發(fā)明涉及充氣式外風(fēng)擋等，尤其涉及一種帶中間框的充氣式外風(fēng)擋。、充氣式外風(fēng)擋作為正在開發(fā)的新型產(chǎn)品，其中主要是在折棚中增設(shè)氣囊，氣囊通過充氣放氣的方式調(diào)整折棚形變抵抗拉伸的能力，具體是當(dāng)車速過高，車體需要通過較大曲率的道路時(shí)，向風(fēng)擋的氣囊內(nèi)注入高壓氣體，提高氣囊抗形變的能力，提高車體連接的...