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本技術涉及鐵路救援，具體為無輪滑板直頂橫移式起復救援機具。、無輪滑板直頂橫移式起復救援機具是一種鐵路行車事故救援工具，在機車及車輛掉道的情況下，用來起復脫軌車體的一種設備。、在鐵路車輛脫軌后的復軌救援工作中，通常使用傳統的復軌設備，如卷揚機和復軌器。然而，這些設備往往需要較大的操作空間，且...

本技術涉及復軌設備，具體而言，涉及一種橫移型液壓復軌器。、在鐵路車輛救援領域，橫移型液壓復軌器是應對脫軌事故的核心裝備。傳統救援方式依賴千斤頂與枕木組合，存在效率低、安全風險高等缺陷，而液壓復軌器通過集成液壓油缸與機械導向機構，可實現脫軌車輛的精準頂升與橫向位移調整。其典型結構包含雙作用液...

本技術涉及軌道車輛安全裝置，具體為一種多級刨削式軌道車輛防爬器。、在現代軌道交通領域，軌道車輛的運行安全至關重要，而防爬器作為保障車輛碰撞安全的核心部件，其性能直接關系到事故發(fā)生時乘客的生命安全與車輛的受損程度，防爬器的主要功能是在車輛發(fā)生碰撞、追尾等事故時，有效吸收碰撞能量，防止車輛相互...

本技術涉及軌道交通，特別涉及一種動車組用客室吸煙室。、動車組為一種公共交通運輸工具，其內部空間密封性很強，若在動車組的客室內吸煙，則煙味很難有效的排出，給客室內的其他乘客造成了很大困擾。、因此，如何在動車組內設置吸煙室，以避免煙味散入客室內，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。技術實現思路...

本技術涉及磁懸浮列車，具體而言，涉及一種安全導向的高溫超導磁浮列車制動系統。、近年來，高溫超導磁懸浮列車憑借其無接觸懸浮、低運行能耗、高速度潛力等優(yōu)勢，成為軌道交通領域的研究熱點。然而，作為高速運載系統的關鍵子系統，制動系統的可靠性與安全性直接決定了列車的工程化應用前景，尤其是在緊急制動場...

本發(fā)明涉及鐵路巡檢，尤其涉及一種鐵路巡檢運載底盤。、鐵路巡檢裝置是一種用于鐵路巡檢工作的自動化設備，其底盤不僅要承載各類傳感器、數據處理模塊、供電系統等設備的重量，確保這些部件穩(wěn)固安裝以避免晃動影響檢測精度，通過輪式或履帶式等適配結構在鐵軌、道床、隧道壁等復雜地形上實現穩(wěn)定移動，減少顛簸對...

本申請實施例涉及股道作業(yè)安全技術，尤其涉及一種股道作業(yè)人員的安全預警方法、裝置、電子設備和介質。、在鐵路調車作業(yè)場景中，需要根據作業(yè)人員的手持機的定位數據對作業(yè)人員進行定位，并通過作業(yè)人員的定位信息結合防護信令，實現安全防護。、現有技術中，通常通過手持機的全球定位系統進行定位。但是由于全球...

本發(fā)明涉及數據監(jiān)測，具體涉及一種礦用鋰電池機車數據監(jiān)測裝置及方法。、礦用鋰電池機車作為井下輔助運輸的核心裝備，其在礦下巷道運行的過程中，通常需要頻繁地啟停、加速或者制動，其運行工況復雜多變，導致鋰電池機車的電池組一般是在大電流的斷續(xù)啟停振動條件下工作的，因此電池安全直接關系到煤礦生產效率與...

本發(fā)明屬于軌道交通控制裝置，具體涉及一種智能化電機傳動司機控制器調速組件。、司機控制器是用于控制機車車輛牽引、制動和方向控制的主令電器，用來調整機車的牽引工況，改變機車的運行方向，設定機車運行速度，實現機車的起動和調速等工況。傳統的司機控制器通常采用機械式結構，通過手柄或按鈕的機械操作來控...

本技術涉及衛(wèi)生間除臭，具體涉及一種動車組列車衛(wèi)生間除臭裝置。、高鐵在不同國家、不同時代有不同規(guī)定，為了方便旅客的體驗，國內的高鐵一般都是配備廁所的，廁所的位置一般位于每節(jié)車廂的末尾處，由于高鐵衛(wèi)生間處于密閉空間，其內部產生的臭味，無法有效進行擴散。、傳統的技術中，通過將廁所的內部放置一盒固...

本申請屬于軌道交通，特別涉及一種跨網絡制式的列車運行控制方法及系統。、ctcs-級列車運行控制系統主要用于時速-公里高鐵線路，c列控已成為我國高鐵的絕對主力。c列控中的atp（automatic?train?protection，列車自動防護系統）車載設備和rbc（radio?block?...

本發(fā)明屬于軌道客車供水，尤其涉及一種軌道客車集成供水系統及軌道客車。、現有的軌道客車供水裝置主要通過在車廂內設置水箱、閥門以及排布管路實現，由于車廂內用水點較多且僅設置一套供水組件的話會導致供水能力有限，產生無法正常供水的問題，因此會將車廂內供水系統進行增壓改進設計，如公開號為cna、名稱...

本技術涉及連接結構，特別涉及一種鐵路限界雙向激光測量儀快速連接結構。、鐵路限界是為了確保列車運行安全，限定機車車輛及其裝載貨物和沿線設備不得超出的輪廓尺寸線。詳細來說，鐵路建筑限界是一個和線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓，它規(guī)定了保證機車車輛安全通行所需要的橫斷面的最小尺寸，準確測量鐵路限界...

本技術涉及鐵路設施，具體為一種機車鐵鞋管控箱。、鐵鞋，也稱為止輪器或防溜器，是用于防止機車或其他軌道車輛意外移動的重要設備。在鐵路運營中，正確使用和妥善保管鐵鞋對于保障行車安全至關重要。uwb是一種無線通信技術，能夠提供精確的距離測量和位置定位服務。相比傳統的藍牙、wi-fi等定位技術，u...

本發(fā)明涉及鐵路安全作業(yè)設備，尤其涉及一種鐵路車輛防溜系統及方法。、在鐵路運輸系統的關鍵節(jié)點如貨場、編組站、機務段等場所，為防止停駐的機車車輛發(fā)生溜逸事故，必須在車輪下放置鐵鞋作為剛性制動措施。目前，該項作業(yè)完全依賴人工操作，不僅效率低下，還存在諸多突出隱患：人員需近距離穿梭于車輛與軌道之間...

本技術涉及軌道施工，具體涉及一種道砟運送斗車。、道砟是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，石質為特級花崗巖；用于把列車及路軌重量分散在路基上，能夠減低列車經過時所帶來的振動及噪音。因此在對地鐵、鐵路等既有場段進行庫外改造等作業(yè)時，需要運送道砟至作業(yè)場地。、但是，在對地鐵、鐵路等既有場段進行...

本技術涉及牽引連桿設備，具體為一種智能牽引連桿機構。、牽引桿作為鐵道車輛車體間的固定連掛裝置，其核心功能是在無需頻繁解編的運營場景下傳遞縱向牽引與壓縮載荷。傳統牽引桿多采用單軸輸入式結構（如中國實用新型專利cn.公開的鴨嘴型可伸縮連接桿），通過鉸接板與轉動槽實現水平方向擺動緩沖。然而，現有...

本技術屬于列車行李架，尤其涉及一種列車車廂用的行李架。、列車車廂行李架作為鐵道車輛的標準配置，行李架為旅客提供專屬區(qū)域放置隨身行李，避免行李占用通道、座椅或緊急設備空間，通常位于座席上方或車廂端部，目前列車車廂的行李架通常為固定式，乘客將行李放置到行李架上或從行李架上取下行李都比較困難。、...

本發(fā)明涉及交通設備，尤其涉及一種火車車體推動機構。、在鐵路車輛的日常檢修、調運等工作中，火車車體短距離位置調整是常見作業(yè)。目前所采用的推動方式存在諸多不足。大型推動機械設備雖然能夠提供足夠的動力，但購置成本高昂，設備體積龐大、操作復雜，對作業(yè)場地要求苛刻，在空間有限的環(huán)境下使用極為不便。而...

本技術屬于軌道交通系統，尤其涉及一種軌道交通客室電動移門隔離裝置。、目前，軌道交通車輛客室的移門隔離裝置主要采用機械式驅動，其通常采用鉸鏈式結構或滑輪驅動方式，利用手柄或按鈕控制門體的開啟和關閉；、但是傳統的電動移門隔離裝置使用時，電動門通常在地面上移動，長時間使用下，使得電動門底端會出現...