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本發(fā)明屬于直升機(jī)醫(yī)療救援裝備，具體涉及到一種直升機(jī)救援擔(dān)架框架式同步鎖緊固定裝置。、在當(dāng)今的醫(yī)療救援體系中，直升機(jī)醫(yī)療救援憑借其快速、高效的特點(diǎn)，已成為危重癥傷病員跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)的核心手段，然而，在實(shí)際救援過程中，擔(dān)架固定裝置的性能至關(guān)重要，其承載可靠性、寬度適配性與鎖緊穩(wěn)定性直接決定了救援成...

本技術(shù)涉及航空修理裝備領(lǐng)域，具體的說是一種飛機(jī)舵面角度測量裝置。、飛機(jī)舵面隨控制指令偏轉(zhuǎn)角度是驗(yàn)證其飛行控制系統(tǒng)操縱性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，舵面偏轉(zhuǎn)角度的測量是飛機(jī)地面維修調(diào)試的重要環(huán)節(jié)。以常規(guī)氣動(dòng)布局飛機(jī)為例，單架飛機(jī)涉及的需要測量偏轉(zhuǎn)角度的舵面有個(gè)前緣襟翼、個(gè)襟副翼、個(gè)水平尾翼和個(gè)方向舵共...

本申請涉及無人機(jī)配件，具體公開了一種大載重?zé)o人機(jī)的負(fù)載快速拆卸裝置。、隨著無人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，大載重?zé)o人機(jī)憑借其超強(qiáng)的運(yùn)載能力，已在物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、高空作業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。在高原山地物資投送、地震洪水應(yīng)急物資補(bǔ)給、城市空中物流配送等場景中，負(fù)載的快速、高效拆卸直接決定作業(yè)效率與任...

本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及一種無線充電發(fā)射、接收裝置及車輛、無人機(jī)和無線充電系統(tǒng)。、相關(guān)技術(shù)中，車載人機(jī)無線充電主要依賴傳統(tǒng)的磁感應(yīng)或磁共振耦合技術(shù)。該技術(shù)有效充電距離短，且對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)精度要求極高，使得無人機(jī)必須精確降落在固定充電點(diǎn)，并保持穩(wěn)定姿態(tài)才能進(jìn)行充電，導(dǎo)致整體流程耗時(shí)、操作復(fù)雜。這...

本發(fā)明屬于宇航推進(jìn)劑貯箱，具體地，涉及一種具有自適應(yīng)變形能力的金屬隔膜貯箱。、在宇航工程中，金屬隔膜貯箱作為飛行器推進(jìn)系統(tǒng)的核心推進(jìn)劑管理裝置，其性能直接決定推進(jìn)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性與飛行器在軌壽命。隨著航天任務(wù)向長在軌、高可靠性方向持續(xù)發(fā)展，貯箱面臨的使用環(huán)境愈發(fā)嚴(yán)苛：在軌期間，推進(jìn)劑受空間...

本發(fā)明涉及無人機(jī)裝配，尤其涉及一種無人機(jī)裝配工裝及其使用方法。、在無人機(jī)制造業(yè)中，裝配工裝是保障無人機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼及核心功能部件（如發(fā)射支點(diǎn)）精準(zhǔn)定位、實(shí)現(xiàn)高效批量裝配的關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接影響無人機(jī)的裝配精度、生產(chǎn)效率及制造成本。隨著中小型無人機(jī)應(yīng)用場景的拓展，市場對(duì)裝配工裝的“低成...

本技術(shù)涉及無人機(jī)維修，尤其涉及一種無人機(jī)用維修裝置。、無人機(jī)即為無人駕駛飛機(jī)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)安全地或間歇地自主操作，目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快速運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、救災(zāi)等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)的本身用途...

本技術(shù)涉及飛行機(jī)器人，更具體地說，涉及一種具備模塊化功能組件的飛行爬壁機(jī)器人。、在現(xiàn)代建筑維護(hù)領(lǐng)域，飛行爬壁機(jī)器人因其能夠在垂直或傾斜表面上進(jìn)行作業(yè)而受到重視。然而，現(xiàn)有技術(shù)中的飛行爬壁機(jī)器人一般在設(shè)計(jì)時(shí)只具備一種作業(yè)功能，如清洗、檢測或者監(jiān)測功能，其通用性較差，限制了飛行爬壁機(jī)器人的使用...

本發(fā)明涉及無人飛行器，尤其涉及一種共軸四旋翼陸空兩棲無人機(jī)平臺(tái)。、多旋翼無人機(jī)憑借其快速的垂直起飛能力和靈活的空中飛行能力已獲得了廣泛的應(yīng)用，如軍事監(jiān)視、物流配送、環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)藥噴灑和搜救行動(dòng)等。但值得一提的是，多旋翼無人機(jī)存在一些不足，如能量消耗高、飛行時(shí)間短和噪音大等，這使其難以完成要...

本申請涉及衛(wèi)星熱控制，特別涉及一種衛(wèi)星熱控制方法、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著高分辨率對(duì)地觀測、高通量通信等航天任務(wù)的開展，衛(wèi)星有效載荷的功耗與發(fā)熱量不斷提升，促使星載太陽帆板的尺寸相應(yīng)增大。對(duì)于運(yùn)行在晨昏軌道等軌道β角持續(xù)較大的對(duì)地三軸穩(wěn)定衛(wèi)星，其兩側(cè)展開的大型太陽帆板與衛(wèi)星本體之間...

本發(fā)明涉及飛行器，具體涉及一種緩沖裝置、起落架及飛行器。、起落架是保障飛行器起飛、著陸以及地面滑行過程中承載安全的核心部件，其主要的作用是吸收在著陸時(shí)由于有垂直速度而帶來的能量，減少著陸時(shí)撞擊引起的過載，以及保證在整個(gè)過程中不會(huì)與地面發(fā)生共振，也就是說，在起落架上布設(shè)緩沖結(jié)構(gòu)吸收著陸和滑行...

本發(fā)明屬于運(yùn)載器著陸退鎖定的，具體涉及用于著陸腿上位鎖的滑動(dòng)錐向自適應(yīng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)方法。、鎖定裝置主要用于收攏可重復(fù)使用運(yùn)載器的著陸腿，保證足夠的壓緊力，在著陸前解除鎖定釋放著陸腿,鎖定裝置由鎖體和鎖銷構(gòu)成，具備鎖定和解鎖功能。由于運(yùn)載器燃料裝填時(shí)，存在箭體軸向壓縮，故鎖定裝置必須具有較...

本發(fā)明屬于無人機(jī)設(shè)備，尤其涉及一種無人機(jī)掛載裝置。、目前無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用；尤其是利用無人機(jī)執(zhí)行運(yùn)載任務(wù)，能夠充分發(fā)揮無人機(jī)靈活、便捷以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。但是在利用無人機(jī)運(yùn)輸過程中，還存在以下諸多不便之處。、無人機(jī)運(yùn)輸過程中，吊裝物資時(shí)可以采用人員手動(dòng)將物資掛在無人機(jī)掛載裝置上...

本發(fā)明涉及仿生撲翼飛行器，尤其涉及一種用于仿鳥撲翼飛行器升力優(yōu)化的單向閥選型方法。、仿鳥撲翼飛行機(jī)器人憑借其仿生飛行模式，在軍事、民用等多個(gè)領(lǐng)域具備廣闊應(yīng)用前景。鳥類在長期演化中形成了高效的飛行機(jī)制，其羽毛在翅膀上撲時(shí)散開以減小負(fù)升力，下?lián)鋾r(shí)閉合以保證正升力，這一特性為仿鳥撲翼飛行機(jī)器人的...

本發(fā)明涉及光電領(lǐng)域，具體涉及一種垂直起降飛行器激光助降系統(tǒng)。、目前，垂直起降飛行器使用gps/北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和攝像頭系統(tǒng)搭配機(jī)載降落燈光系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。gps/北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的缺點(diǎn)是易受電子干擾，而攝像頭系統(tǒng)是通過機(jī)器視覺去識(shí)別降落場地的形狀、符號(hào)來實(shí)現(xiàn)，易受光線、天氣、能見度的影響，導(dǎo)致識(shí)別率降低...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，尤其涉及一種陸空兩棲大載重?zé)o人機(jī)。、隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，其在物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，尤其是在大載重應(yīng)用場景中，無人機(jī)的高效運(yùn)輸能力展現(xiàn)出巨大潛力。然而，現(xiàn)有的大載重?zé)o人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，往往面臨著惡劣復(fù)雜地面環(huán)境的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的無人機(jī)多依賴于簡單的...

本發(fā)明涉及航空飛行設(shè)備，具體而言，涉及一種電力推進(jìn)系統(tǒng)和飛行器。、在電動(dòng)垂直起飛和著陸（evtol）飛行器領(lǐng)域，電力推進(jìn)系統(tǒng)作為關(guān)鍵組成部分，其散熱性能直接影響到電力推進(jìn)系統(tǒng)的可靠性和飛行器的性能。現(xiàn)有的evtol電推系統(tǒng)通常采用風(fēng)冷、液冷或風(fēng)冷液冷集成式散熱方式；但是，這些散熱方案各自存...

本發(fā)明屬于起落架，具體涉及一種多旋翼大載重智能行架式起落架。、隨著無人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，多旋翼無人機(jī)由于其起降靈活、操控簡便等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、農(nóng)林植保、電力巡檢及應(yīng)急救援等領(lǐng)域?。隨著應(yīng)用場景的深入，多旋翼無人機(jī)正朝著大載重、長航時(shí)及智能化方向發(fā)展，這也對(duì)作為核心支撐部件的起落...

本發(fā)明屬于無人機(jī)精準(zhǔn)降落，尤其涉及一種多旋翼無人機(jī)觸點(diǎn)式精準(zhǔn)降落輔助裝置。、在無人機(jī)精準(zhǔn)降落，多旋翼無人機(jī)因結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于物流配送、農(nóng)業(yè)植保、災(zāi)害救援等場景。然而，傳統(tǒng)降落方式依賴gps或視覺粗定位，存在以下問題：?定位精度不足?：gps信號(hào)易受環(huán)境干擾（如城市峽谷...

本發(fā)明涉及組裝與分解平臺(tái)，具體涉及一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)組裝與分解平臺(tái)。、目前飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)本體的組裝和分解工作一般采用行車調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)輸和翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)沿軸向的翻轉(zhuǎn)和繞軸心的旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和拆卸緊固件時(shí)，一般采用人工用扳手進(jìn)行拆裝。存在以下缺點(diǎn)：、①發(fā)動(dòng)機(jī)沿軸向的翻轉(zhuǎn)和繞軸心的旋轉(zhuǎn)較為費(fèi)力，需要...