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本申請涉及無人機(jī)，尤其涉及一種濕地監(jiān)測巡護(hù)飛行器。、無人機(jī)是一種利用無線電遙控以及自備程序控制的不載人飛行器，與載人飛機(jī)相比，無人機(jī)具有體積小、造價(jià)低以及使用方便等特點(diǎn)，并伴隨著技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)的使用領(lǐng)域也得到了極大地拓展，其中，無人機(jī)的升力是在螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，將空氣向下推動(dòng)，并根據(jù)牛...

本發(fā)明公開一種可自適應(yīng)載荷置換的固定翼式跨域航行器，屬于跨域航行器。、近年來，在海洋環(huán)境監(jiān)測、資源勘探及特種作業(yè)領(lǐng)域，對具備水空雙域無縫切換能力的跨域航行器需求日益迫切。傳統(tǒng)作業(yè)模式依賴無人機(jī)與無人潛航器的協(xié)同編隊(duì)，存在系統(tǒng)冗余度高、跨域響應(yīng)延遲及協(xié)同控制邏輯復(fù)雜等問題，難以滿足突發(fā)任務(wù)對...

本申請涉及系留浮空器，特別涉及一種抗沖擊機(jī)構(gòu)、纜繩裝置及系留浮空器。、系留浮空器長期駐空于中低空，依靠主纜繩與地面錨泊系統(tǒng)保持位置。為保證在突發(fā)氣象載荷下的生存性，行業(yè)普遍采用安全系數(shù)≥的高強(qiáng)度合成纖維纜繩，通過材料本身的強(qiáng)度裕度抵御瞬時(shí)張力峰值。該“以剛克剛”的設(shè)計(jì)思路已成為應(yīng)急通信、災(zāi)...

本發(fā)明實(shí)施例涉及浮空器，具體涉及一種基于分散填充單元的節(jié)約型浮空器。、常見的浮空器系統(tǒng)主要分為氣球和飛艇兩大類，主要用于氣象監(jiān)測、應(yīng)急救援、軍事探測等，其系統(tǒng)要求長航時(shí)、大載重、低能行、低成本和高安全。目前主流用氦氣或氫氣作為主要提供浮力的氣體，其中氦氣為惰性氣體，性能安全，但氦氣資源稀缺...

本發(fā)明涉及湍流格柵，具體而言，涉及一種雙層嵌套主動(dòng)湍流格柵系統(tǒng)。、在航空風(fēng)洞中重現(xiàn)飛行器所處的流動(dòng)環(huán)境，并監(jiān)測其氣動(dòng)力、控制穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性等指標(biāo)，是設(shè)計(jì)、優(yōu)化和評估飛行器的重要步驟之一。典型的航空風(fēng)洞通常可以用于生成低湍流度的均勻流場。然而，在近地面大氣邊界層內(nèi)的低空飛行環(huán)境中，常常存在湍...

本發(fā)明涉及航空航天，特別涉及一種星上觸發(fā)任務(wù)的規(guī)劃方法及地面仿真系統(tǒng)。、隨著航天器在軌任務(wù)向高自主性、高響應(yīng)速度演進(jìn)，星上自主目標(biāo)捕獲與觀測已成為支撐動(dòng)態(tài)任務(wù)的核心技術(shù)方向。其可擺脫對地面測控鏈路的依賴，通過星上本地決策觸發(fā)姿態(tài)機(jī)動(dòng)，快速將目標(biāo)引入基準(zhǔn)觀測載荷，如光學(xué)望遠(yuǎn)鏡（vt）的視場，...

本發(fā)明涉及移動(dòng)運(yùn)載平臺，具體為一種基于山地地形的可調(diào)式移動(dòng)運(yùn)載平臺。、隨著山地地區(qū)電力設(shè)施建設(shè)、應(yīng)急救援、林業(yè)巡檢等領(lǐng)域?qū)o人機(jī)載重運(yùn)輸需求的持續(xù)增長，用于無人機(jī)停放、充電、載荷轉(zhuǎn)運(yùn)的移動(dòng)運(yùn)載平臺成為支撐山地?zé)o人機(jī)作業(yè)的核心配套設(shè)備。、目前，針對山地復(fù)雜環(huán)境的移動(dòng)運(yùn)載平臺已初步具備基礎(chǔ)越野...

本發(fā)明屬于飛艇，涉及運(yùn)輸飛艇，具體涉及到一種基于清潔能源的智能一體化無人駕駛運(yùn)輸飛艇。、隨著低空經(jīng)濟(jì)與智能物流的快速發(fā)展，無人駕駛運(yùn)輸飛艇因其運(yùn)載能力強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長、對環(huán)境友好等特點(diǎn)，被視為具有巨大潛力的新型運(yùn)輸工具。然而，當(dāng)前大型無人駕駛運(yùn)輸飛艇在實(shí)際應(yīng)用中，受限于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系...

本發(fā)明涉及無人機(jī)投加，具體為一種治藻固碳粒無人機(jī)投加裝置。、在藍(lán)藻治理的過程中，本公司采用無人機(jī)投撒治藻固碳顆粒，將藍(lán)藻沉到水底變成淤泥，然后提取淤泥變成活性炭用來凈化水質(zhì)，會(huì)使用到投加裝置。、相關(guān)技術(shù)中，如公告號為：cnb的一種基于無人機(jī)的顆粒拋撒裝置，包括無人機(jī)、儲(chǔ)料箱、供料機(jī)構(gòu)和撒播...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星姿態(tài)控制，特別涉及一種cmg在軌結(jié)構(gòu)模態(tài)諧振抑制方法及裝置。、控制力矩陀螺(cmg)是大型航天器及敏捷衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由于cmg具有力矩放大的特性，并且動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，輸出力矩精度較高，使得其在航天控制領(lǐng)域特別是大型衛(wèi)星平臺得到了較為廣泛的應(yīng)用。隨著航天任務(wù)的不...

本發(fā)明涉及氫能航空，公開了一種基于固態(tài)儲(chǔ)氫的氫能航空燃料儲(chǔ)-供系統(tǒng)和方法。、固體化合物儲(chǔ)氫具有體積儲(chǔ)氫密度高、所需壓力和溫度條件相對高壓氣氫和低溫液氫而言容易實(shí)現(xiàn)、以及化合物形態(tài)的氫泄漏燃爆風(fēng)險(xiǎn)小等特點(diǎn)。其中mgh作為一種固態(tài)儲(chǔ)氫材料，還具有價(jià)格低廉、循環(huán)性能可優(yōu)化以及熱力學(xué)穩(wěn)定性適中（釋...

本申請涉及無人機(jī)自平衡控制裝置，更具體地說，涉及一種無人機(jī)車載平臺。、隨著無人機(jī)在測繪、巡檢、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，配套自動(dòng)機(jī)巢的需求日益增長。自動(dòng)無人機(jī)巢，簡稱機(jī)巢，是一種專為無人機(jī)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化航空基礎(chǔ)設(shè)施，它為無人機(jī)提供了一個(gè)集中的起降、充電、維護(hù)和存儲(chǔ)空間。為在復(fù)雜地形區(qū)域?qū)崿F(xiàn)快...

本申請屬于駕駛艙門卸壓設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種飛機(jī)駕駛艙門泄壓鎖開啟力試驗(yàn)裝置。、民用飛機(jī)在高空高速飛行過程中，若駕駛艙風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)孔洞，則駕駛艙門內(nèi)壓力急劇下降，此時(shí)駕駛艙和客艙壓差迅速增大，必須通過快速泄壓以平衡駕駛艙和客艙壓力。如泄壓不及時(shí)將會(huì)對機(jī)組人員身體造成嚴(yán)重傷害，同時(shí)對駕駛艙地...

(一)、：本發(fā)明涉及一種星箭解鎖分離裝置，特別涉及一種繩索熔斷式星箭解鎖分離裝置。、(二)、：、航天器的連接與分離技術(shù)是航天領(lǐng)域重要的研究內(nèi)容?，F(xiàn)有的星箭解鎖分離系統(tǒng)按接觸方式不同分為包帶式和點(diǎn)式，按觸發(fā)解鎖的形式不同分為火工和非火工。然而，傳統(tǒng)的火工裝置通常依靠爆炸螺栓連接，存在...

本發(fā)明涉及航天低溫推進(jìn)劑綜合利用領(lǐng)域，具體涉及一種基于液氧甲烷燃燒換熱的月夜生存系統(tǒng)。、月球自轉(zhuǎn)周期約為個(gè)地球日，其中月晝天，月夜天。月球表面晝夜存在極大溫差，其中月晝溫度最高可達(dá)℃，月夜則可低至-℃。如何應(yīng)對月夜極寒條件，使得航天器完成月面部署后實(shí)現(xiàn)跨晝夜生存，對月球探測月夜供能系統(tǒng)設(shè)計(jì)...

本發(fā)明涉及無人機(jī)充電平臺，具體為一種光儲(chǔ)充模塊化無人機(jī)充電平臺。、無人機(jī)充電平臺是應(yīng)用于無人機(jī)戶外飛行使用的快速充能裝置，其能夠與現(xiàn)有的光儲(chǔ)充模塊進(jìn)行配合使用，使得無人機(jī)在充電應(yīng)用中，其補(bǔ)充能源的來源可以是自攜帶的存儲(chǔ)電能，也能夠是太陽能所直接轉(zhuǎn)化的電能，使得無人機(jī)的充電應(yīng)用能源來源更加多...

本發(fā)明涉及evtol飛行器，特別是涉及一種evtol電池包安裝結(jié)構(gòu)及具有其的evtol飛行器。、隨著航空技術(shù)的發(fā)展和人類生活需求的提升，電動(dòng)垂直起降(evtol)飛行器應(yīng)運(yùn)而生，它兼顧直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的性能，既能垂直起降，降低起降場地需求，又能提供較長的行程和較快飛行速度，安全可靠，結(jié)構(gòu)...

本發(fā)明涉及無人駕駛飛行器，尤其是涉及一種子母無人機(jī)。、無人機(jī)是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的設(shè)備，或者由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。相對載人飛機(jī)，無人機(jī)具有體積小、造價(jià)低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于軍用與民用。在民用方面，無人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植...

本發(fā)明涉及直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡，具體涉及一種高效高精度直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡系統(tǒng)及方法。、直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡技術(shù)是保障飛行安全的核心環(huán)節(jié)，其性能直接影響整機(jī)的振動(dòng)水平、可靠性和乘員舒適度。隨著現(xiàn)代直升機(jī)向高速化、重載化方向發(fā)展，直升機(jī)旋翼系統(tǒng)面臨的動(dòng)態(tài)環(huán)境日趨復(fù)雜，傳統(tǒng)動(dòng)平衡方法已難以滿足工程需求?，F(xiàn)...

本發(fā)明屬于航空設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)地面試車用導(dǎo)流墻。、隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步、航空行業(yè)的發(fā)展，人們對于高效利用土地、營造宜居環(huán)境的需求日益增長，在飛機(jī)進(jìn)行地面試車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)后方的高溫高速尾流以及發(fā)動(dòng)機(jī)前方的負(fù)壓環(huán)境均可能對地面的人員、設(shè)施造成危害，且在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的噪...