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本發(fā)明涉及無人機起落架，尤其涉及一種兩棲型無人機起落架結(jié)構。、隨著無人機技術的飛速發(fā)展，其應用場景已從傳統(tǒng)的空中偵察、航拍等領域逐步拓展至復雜多變的環(huán)境，如水面作業(yè)、應急救援等。然而，現(xiàn)有無人機在執(zhí)行水上任務時面臨很多問題；傳統(tǒng)起落架結(jié)構難以兼顧空中飛行與水面航行的雙重需求，導致機體穩(wěn)定性...

本發(fā)明涉及空間航天器太陽能帆板，具體地，涉及一種折疊式收攏柔性太陽翼模塊及太陽翼。、太陽翼為衛(wèi)星等航天器在軌運行提供電能，是衛(wèi)星的核心部件。大型衛(wèi)星星座的建設要求衛(wèi)星能夠?qū)崿F(xiàn)一箭多星發(fā)射，進而對太陽翼的收納比提出更高要求，既太陽翼展開狀態(tài)下的面積與收攏狀態(tài)下的體積比達到:㎡/m以上。、為實...

本發(fā)明涉及一種單驅(qū)動可交互的空間對接裝置，可用于機械臂輔助下的空間載荷交互對接，屬于空間載荷交互對接領域。、空間站試驗載荷承擔空間科學實驗、空間應用和空間技術試驗的任務，試驗需要艙外平臺提供必需的試驗資源，如安裝固定、電源、數(shù)據(jù)傳輸/控制等。空間對接裝置是將艙內(nèi)資源提供給艙外試驗載荷的標準...

本發(fā)明屬于無人機，具體涉及一種水上救援用飛行式救生裝置。、水上救援是保障公眾生命安全的重要應急領域，傳統(tǒng)救援方式主要依賴人工投擲救生圈、救生艇抵近或直升機懸吊救援等手段，但存在響應速度慢、受地理環(huán)境限制大、救援人員安全風險高等問題。隨著無人機技術的發(fā)展，基于無人機的水上救援裝置逐漸成為研究...

本發(fā)明涉及一種柔性可折疊仿生翼片，具體涉及一種基于電流體動力學泵驅(qū)動的柔性可折疊仿生翼片，本發(fā)明屬于仿生技術耦合領域。、近年來，仿生技術在結(jié)構設計與功能實現(xiàn)方面取得了顯著進展?；谏镞m應自然而進化出優(yōu)異特性結(jié)構的仿生設計理念，已在科研探索、教育教學及工業(yè)生產(chǎn)等多個獲得廣泛應用，并...

本發(fā)明涉及無人機動力系統(tǒng)，特別涉及一種應用于無人機的氫鋰雙動力系統(tǒng)結(jié)構優(yōu)化設計與集成控制方法。、隨著無人機應用范圍的不斷擴展，傳統(tǒng)鋰電池驅(qū)動的無人機在續(xù)航能力和能源補充效率方面已逐漸顯現(xiàn)出局限性。盡管鋰電池具備響應快、能量密度較高的優(yōu)點，但其充電時間長、低溫性能差、循環(huán)壽命有限等問題制約了...

本發(fā)明屬于航行器測試與調(diào)試，具體涉及一種單旋翼航行器飛控系統(tǒng)三軸聯(lián)動調(diào)試臺及調(diào)試方法。、單旋翼航行器（如直升機、單旋翼水下推進器等）依靠頂部的主動力旋翼產(chǎn)生升力或推力。根據(jù)作用力與反作用力原理，旋翼旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一個與旋翼轉(zhuǎn)向相反的反扭矩，導致航行器機身發(fā)生反向自旋。為了平衡該反扭矩，維持飛...

本發(fā)明涉及道路交通設備與低空運輸交叉，具體而言，是一種利用低空運輸快速處理故障汽車、緩解道路擁堵，并可拓展至急救、物資運輸場景的立體交通系統(tǒng)，以及適配該系統(tǒng)的高效運行與智能調(diào)度方式。、隨著汽車保有量的持續(xù)增長，道路通行壓力與故障車輛處置難題日益凸顯。一方面，汽車在行駛過程中因機械故障、交通...

本發(fā)明涉及航天器防護，具體而言，涉及一種復合v型點陣防護結(jié)構。、隨著人類航天活動的日益頻繁，近地軌道和地球同步軌道上的空間碎片數(shù)量已超過萬個，總質(zhì)量達數(shù)百萬公斤。這些以超高速運動的碎片對在軌航天器構成了嚴重威脅，其中直徑大于厘米的可觀測碎片已達個。、傳統(tǒng)的鋁合金whipple防護結(jié)構雖然采...

本發(fā)明涉及無人飛行器抗沖擊檢測，尤其涉及一種低空無人飛行器制造用抗沖擊力試驗裝置及方法。、在低空無人飛行器的飛行過程中，氣流變化是影響其飛行穩(wěn)定性和安全性的關鍵因素之一。低空環(huán)境下，氣流具有不確定性強、流速變化快、方向復雜等特點，如突發(fā)的陣風、亂流等，都可能對無人飛行器產(chǎn)生較強的沖擊力。若...

本技術涉及一體化無人機結(jié)構，尤其涉及一種具有槍械掛載功能的一體化無人機結(jié)構。、近年來，無人機技術迅速發(fā)展，其應用范圍已經(jīng)從傳統(tǒng)的航拍、測繪擴展到物流運輸、巡邏安防和戰(zhàn)術用途等領域。在某些特定場景下，例如特殊作戰(zhàn)任務或安防用途，需要無人機能夠攜帶并操作特定的裝備，例如槍械，用以執(zhí)行精準打擊、...

本發(fā)明涉及無人機，具體地說，涉及一種多旋翼無人機。、無人機是無人駕駛飛機的簡稱，其一般包括機體、旋翼、起落架、攝像頭模組和貨物固定架等，配置有控制系統(tǒng)及電源，可通過遙控或手機等遠程控制無人機起飛，巡航并進行貨物運輸以及拍攝作業(yè)，在作業(yè)完成或需更換電源時降落。、例如公告號為cnu的專利公開了...

本發(fā)明涉及飛機內(nèi)飾件固定裝置，屬于飛機設備安裝設計領域。、在現(xiàn)代飛機內(nèi)飾裝配中，多通過支架采用固定式的安裝方式與機身結(jié)構相連。由于內(nèi)飾板形面以及周圍結(jié)構的復雜性，其與結(jié)構相連的支架設計復雜，需滿足不同平面、不同模塊的內(nèi)飾件裝配。裝配后，各個內(nèi)飾模塊的接縫處又難以保證對齊，影響客艙內(nèi)飾整體效...

本發(fā)明屬于客機，具體是一種可分離式逃生機艙。、隨著航空技術的發(fā)展，客機的安全性和舒適性得到了顯著提高，現(xiàn)代客機在結(jié)構設計上日趨復雜，廣泛應用于各類航空運輸服務，客機的設計通常包括機體、機艙、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)等關鍵組件，其中機體和機艙之間的連接結(jié)構尤為重要。機艙通常是乘客和機組人員的活...

本發(fā)明涉及無人機設計制造，尤其涉及一種蒙皮結(jié)構制造方法、蒙皮結(jié)構及無人機。、無人機作為低空經(jīng)濟重要組成的部分，發(fā)展也越來越快，應用場景也越來越廣，從應急救災到農(nóng)林植保，海洋救撈等，而為了實現(xiàn)以上功能，一般會在無人機上搭載各種載荷設備，無人機需要更輕的重量和更高的結(jié)構強度。、目前無人機的蒙皮...

本發(fā)明涉及飛行摩托技術，具體為萬向調(diào)節(jié)尾翼的飛行摩托尾部結(jié)構。、隨著低空交通和個人飛行器技術的發(fā)展，飛行摩托作為一種靈活的短途交通工具受到廣泛關注。尾部結(jié)構作為飛行摩托姿態(tài)控制的核心部件，其調(diào)節(jié)性能直接決定了飛行的穩(wěn)定性和機動性。、現(xiàn)有飛行摩托尾部多采用固定尾翼或單軸調(diào)節(jié)尾翼結(jié)構，存在以下...

本發(fā)明屬于高馬赫數(shù)飛行器主動防熱，具體涉及一種高馬赫數(shù)飛行器微射流主動防熱系統(tǒng)。、高馬赫數(shù)飛行器具有重要的軍事價值，是航空航天領域的重要發(fā)展方向，美、俄、英、德等國家均積極開展相關研究工作，如美國x-、x-、俄羅斯yu-、英國“云霄塔”、德國shefex等。高馬赫數(shù)飛行器通常采用被動式熱防...

本申請屬于前起落架艙門蓋板設計領域，特別涉及一種兼具抬頭增升能力的前起落架艙門蓋板及其控制方法。、目前飛機設計越來越追求精細化和極致飛行性能，巡航狀態(tài)下的飛機設計越來越精簡，充分利用已有活動部件綜合更多功能的需求越來越強烈。、目前還沒有飛機使用起落架艙門蓋板作為增升裝置。而起落架艙門作為活...

本技術屬于航空運輸及運動健身領域，具體涉及人力助推滑翔飛行器的助推系統(tǒng)組件。、載人滑翔傘飛行是一種航空體育項目，滑翔傘運動是一項與地理氣候密切相關的運動，簡單來說是風的運動，實際上飛行與地理位置、地形地貌、日照溫差、空氣濕度、地表反射率等因素都密切相關，不同的緯度不同的海拔所帶來的飛行環(huán)境...

本技術涉及飛機制造，尤其涉及一種飛機裝配型架。、在現(xiàn)代航空制造業(yè)中，飛機裝配是一個極為復雜且精密的過程，飛機裝配型架作為保障飛機各部件準確組裝的關鍵工裝，其性能直接影響飛機的最終質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及制造成本，現(xiàn)有的飛機裝配型架結(jié)構設計方面往往較為僵化，缺乏足夠的靈活性與通用性，無法滿足飛機不...