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信號裝置的制造及其應用技術(shù)
  • 脈沖電子圍欄及其主機的制作方法
    本技術(shù)涉及安保設(shè)備,具體涉及一種脈沖電子圍欄及其主機。、脈沖電子圍欄作為一種新型的高科技智能周界報警產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的紅外、微波、靜電感應等周界安防系統(tǒng)相比,具有誤報率低、不受地形和環(huán)境限制、安全性高等明顯優(yōu)點,已被廣泛應用于世博會、奧運會、變電站、工廠、小區(qū)、學校、別墅、倉庫、機場、軍事基地...
  • 共享車輛的管理方法及裝置與流程
    本發(fā)明涉及共享車輛管理的,尤其是涉及一種共享車輛的管理方法及裝置。、隨著共享車輛在城市中的廣泛投放,為用戶提供了便捷的出行方式,但隨之也產(chǎn)生了嚴重的亂停亂放問題。為規(guī)范停車秩序,運營平臺通常在地圖上通過精準定位和電子圍欄技術(shù)標注推薦的停車區(qū)域,即,停車點,并引導用戶進行“定點停車”。部分城...
  • 一種非機動車超速行為監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理,特別涉及一種非機動車超速行為監(jiān)管系統(tǒng)。、隨著一系列新型非機動車(諸如電動自行車、機動輪椅車、汽油機助力自行車等)的數(shù)量急增,如何對其違章/違規(guī)/違法的超速行為進行有效監(jiān)管已經(jīng)成為目前交通管理的一大難題?,F(xiàn)有的監(jiān)管方式主要依靠人工執(zhí)法和傳統(tǒng)電子眼抓拍,存在監(jiān)測盲區(qū)大、實時...
  • 一種適用于數(shù)據(jù)中臺的航標遙測遙控終端的制作方法
    本技術(shù)屬于航標監(jiān)測,尤其是涉及一種適用于數(shù)據(jù)中臺的航標遙測遙控終端。、航標作為保障船舶航行安全的重要助航設(shè)施,其工作狀態(tài)的實時監(jiān)測與精準控制至關(guān)重要。傳統(tǒng)的航標監(jiān)測系統(tǒng)往往存在數(shù)據(jù)分散、傳輸效率低、兼容性差等問題,難以滿足現(xiàn)代航運對航標智能化管理的需求。隨著數(shù)據(jù)中臺技術(shù)的興起,如何構(gòu)建與之...
  • 一種具有工作過載預警功能的支架防護裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及支架防護,具體為一種具有工作過載預警功能的支架防護裝置。、在各類工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工以及機械設(shè)備運行場景中,支架作為支撐結(jié)構(gòu)廣泛應用。其穩(wěn)定性和安全性直接關(guān)系到整個工作系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)以及人員和設(shè)備的安全。、現(xiàn)有技術(shù)公開了公告號為:cnu一種電纜支架防護裝置,包括連接座,連接座內(nèi)部豎...
  • 一種基于物聯(lián)通信的橋梁傾覆監(jiān)測及報警系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及橋梁安全監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)通信,具體為一種基于物聯(lián)通信的橋梁傾覆監(jiān)測及報警系統(tǒng)。、隨著公路與城市交通建設(shè)的快速發(fā)展,橋梁數(shù)量與規(guī)模不斷增加。橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟穩(wěn)定。然而,受地質(zhì)條件、超載運行、自然災害、老化損傷等多種因素影...
  • 一種多模態(tài)協(xié)同危險預警方法和裝置與流程
    本發(fā)明涉及車輛安全,尤其涉及一種多模態(tài)協(xié)同危險預警方法和裝置。、在山區(qū)、峽谷等地區(qū),道路往往依山而建或臨崖而行,路面狀況復雜且潛在風險極高。這些路段常面臨山體滑坡、落石、路基塌陷等突發(fā)性地質(zhì)災害的威脅,尤其在雨季或地質(zhì)活動期,危險性劇增。傳統(tǒng)的行車安全主要依賴駕駛員的實時觀察和經(jīng)驗判斷,但...
  • 一種電池儲能艙智能消防監(jiān)測預警系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明屬于儲能消防安全,具體地說是一種電池儲能艙智能消防監(jiān)測預警系統(tǒng)。、隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電池儲能艙因儲能密度高、部署靈活等優(yōu)勢被廣泛應用,但其內(nèi)部電池易因過充、內(nèi)短路、外部加熱等誘因發(fā)生熱失控,一旦失控將引發(fā)連鎖反應,對設(shè)備安全和人員生命造成嚴重威脅,因此構(gòu)建可靠的熱失控監(jiān)測預警...
  • 一種路口預警方法、車輛、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品與流程
    本申請涉及智能駕駛,尤其涉及一種路口預警方法、車輛、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品。、在智能駕駛及高階輔助駕駛行程中,車輛已能夠在常規(guī)道路場景下實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的感知與決策。隨著技術(shù)不斷進步,用戶對智能駕駛功能適用場景的期望日益提高,逐漸不再滿足于僅在常規(guī)道路上運行,而希望車輛能夠應對包括無信號燈路口或者...
  • 一種交叉口交通渠化問題診斷方法與流程
    本申請涉及智能交通控制,尤其涉及一種交叉口交通渠化問題診斷方法。、隨著城市化進程加速,傳統(tǒng)以信號控制為主的交叉口管理已難以滿足復雜交通流需求。交通渠化作為空間路權(quán)分配的核心手段,其設(shè)計質(zhì)量直接影響交叉口通行效率與安全性。行業(yè)內(nèi)對于路口信號配時類問題診斷已有較為成熟的體系和方法,如時段劃分不...
  • 一種基于無線通信定位的智軌路權(quán)共享方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及城市智軌交通管理,具體涉及一種基于無線通信定位的智軌路權(quán)共享方法及系統(tǒng)。、隨著城市智慧交通的不斷發(fā)展,智能軌道交通系統(tǒng)因其獨特的車輪導向、車路協(xié)同及輕量化車體等優(yōu)勢,已在多個城市實現(xiàn)規(guī)?;瘧谩T撓到y(tǒng)通常依賴專屬路權(quán)的設(shè)計,通過物理隔離或交通管制等方式劃定獨立車道,以保障其運行的...
  • 基于四維空域網(wǎng)格的低空空域精細化管理方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及空域管理,尤其涉及基于四維空域網(wǎng)格的低空空域精細化管理方法及系統(tǒng)。、隨著無人機、低空飛行器等低空航空器的快速發(fā)展和廣泛應用,低空空域管理面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。低空空域是指從地面到一定高度范圍內(nèi)的空域,通常被定義為低于米或米的空域。這一空域因其復雜的地形地貌、密集的建筑物以及頻繁的...
  • 基于雙纜耦合的探測電纜周界報警閾值動態(tài)判定方法與流程
    本發(fā)明涉及探測電纜周界報警,具體涉及基于雙纜耦合的探測電纜周界報警閾值動態(tài)判定方法。、基于雙纜耦合的探測電纜周界報警閾值動態(tài)判定,是指在周界入侵檢測系統(tǒng)中,通過兩條布設(shè)于同一物理邊界的探測電纜之間的信號耦合關(guān)系,實現(xiàn)對入侵行為的高靈敏感知,并根據(jù)耦合信號的變化特征動態(tài)調(diào)整報警判定的觸發(fā)閾值...
  • 一種面向運輸車輛零空耗的精細化軌跡級引導與控制方法
    本發(fā)明涉及自動駕駛車輛調(diào)度控制,尤其是涉及一種面向運輸車輛零空耗的精細化軌跡級引導與控制方法。、隨著自動駕駛技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)及車輛智能控制技術(shù)的不斷發(fā)展,道路運輸車輛依托高精度定位、多源傳感器融合與精細化控制能力,能夠在復雜道路環(huán)境下實現(xiàn)自主感知、自主決策與精準執(zhí)行,尤其是在封閉或半封閉...
  • 用于監(jiān)控飛機關(guān)鍵飛行參數(shù)的告警方法及顯示和告警系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及飛機顯示系統(tǒng)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于監(jiān)控飛機關(guān)鍵飛行參數(shù)的告警方法及顯示和告警系統(tǒng)。、在民用航空領(lǐng)域,飛行關(guān)鍵參數(shù)的可靠監(jiān)控與顯示是保障運行安全的重要技術(shù)環(huán)節(jié)。目前,該領(lǐng)域普遍采用的監(jiān)控技術(shù)主要依賴于圖形生成后的結(jié)果驗證,常見方法包括將渲染輸出的特征圖樣與預設(shè)標準模板進行比對...
  • 一種發(fā)電機軸系對中智能校核監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備智能運維,具體涉及一種發(fā)電機軸系對中智能校核監(jiān)測系統(tǒng)。、傳統(tǒng)發(fā)電機軸系對中監(jiān)測技術(shù)主要依賴人工檢測與離線分析相結(jié)合的作業(yè)模式,存在實時性差、精度不足及維護成本高等固有缺陷。現(xiàn)有技術(shù)方案通常采用接觸式傳感器進行單點測量,無法實現(xiàn)軸系動態(tài)運行狀態(tài)下的連續(xù)監(jiān)測,且測量數(shù)據(jù)需通過...
  • 一種醫(yī)院住院患者防走失報警系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及防走失報警,具體是一種醫(yī)院住院患者防走失報警系統(tǒng)。、隨著醫(yī)療技術(shù)的不斷進步,醫(yī)院住院患者的管理變得愈加精細和復雜,如何防范住院患者走失已成為各家醫(yī)院安全管理的重要課題,尤其是對于老年患者、認知障礙患者(如阿爾茨海默病患者)、精神障礙患者等,他們常因記憶力減退、認知功能障礙或其他心...
  • 一種基于多源信息融合的變電站火災智能預警方法與流程
    本申請屬于變電站火災預警,具體為一種基于多源信息融合的變電站火災智能預警方法。、變電站作為電力系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點,長期處于高電壓、大電流、強電磁輻射的運行環(huán)境中,設(shè)備接頭過熱、絕緣老化、氣體泄漏等問題時有發(fā)生,火災風險極高。一旦發(fā)生火災,將導致設(shè)備損毀、大面積停電乃至次生災害,造成重大經(jīng)濟損失...
  • 基于混合式輸入輸出模型的動態(tài)擁堵瓶頸兩階段預測方法與流程
    本發(fā)明涉及道路交通管控與智能交通系統(tǒng)技術(shù),具體公開一種基于混合式輸入輸出模型的動態(tài)擁堵瓶頸兩階段預測方法,適用于高速公路及其他干線道路,屬于計算、推算或計數(shù)的。、交通瓶頸是產(chǎn)生交通擁堵的重要原因。在城市快速路與高速公路系統(tǒng)中,由匝道合流區(qū)等幾何設(shè)計形成的靜態(tài)瓶頸,以及由交通事件等隨機因素引...
  • 用于高空作業(yè)安全監(jiān)控的風險預警系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及高空作業(yè)風險防控,具體為用于高空作業(yè)安全監(jiān)控的風險預警系統(tǒng)。、高空作業(yè)指在距墜落高度基準面米及以上位置開展的作業(yè),廣泛用于建筑、電力、通信等領(lǐng)域,涵蓋安裝、維修、清潔等操作。、申請?zhí)枮?的發(fā)明專利申請中公開了一種電力高空作業(yè)風險分析方法,該申請旨在解決“由于涉及到高空作業(yè)的電力設(shè)...
技術(shù)分類