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本發(fā)明涉及燃煤高效燃燒，尤其涉及一種基于數(shù)據(jù)分析的燃煤鍋爐智能控制方法及系統(tǒng)。、燃煤鍋爐作為大型火力發(fā)電和工業(yè)供熱系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其燃燒過程具有強(qiáng)非線性、強(qiáng)耦合和多約束的特點，受到燃料煤質(zhì)波動、負(fù)荷變化、設(shè)備老化和環(huán)境條件擾動等多種因素影響。傳統(tǒng)控制系統(tǒng)主要依托dcs、常規(guī)pid調(diào)節(jié)和部...

本申請涉及電動汽車診斷，尤其涉及一種電動汽車電源故障智能診斷預(yù)警系統(tǒng)及方法。、目前，電動汽車診斷是指利用各種技術(shù)手段對電動汽車的動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和車輛控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件和系統(tǒng)進(jìn)行檢測、分析和故障定位，及時發(fā)現(xiàn)和解決電動汽車可能出現(xiàn)的問題，確保車輛安全、高效運行。電動汽車的電...

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)裝備智能控制，尤其涉及一種基于數(shù)字孿生的噴桿噴霧機(jī)風(fēng)霧智能協(xié)同控制方法。、目前，隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化和智能化水平的不斷提升，噴桿噴霧機(jī)在農(nóng)作物病蟲害防治中的應(yīng)用日益廣泛，噴霧作業(yè)質(zhì)量對農(nóng)藥利用效率和作業(yè)安全性具有重要影響。噴霧作業(yè)過程中，噴霧液滴的沉積效果和漂移情況受到自然風(fēng)場變化...

本發(fā)明涉及一種基于多傳感融合與自適應(yīng)協(xié)同的雙模塊控制系統(tǒng)及方法，屬于工業(yè)控制。、當(dāng)前系統(tǒng)根據(jù)實時采集潔凈度與介質(zhì)流量對點膠頭、反應(yīng)釜等受控對象精密控制，現(xiàn)有雙模塊控制系統(tǒng)常采用主從冗余或等權(quán)重并行模式，通過邏輯仲裁機(jī)制管理執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作步序，此類系統(tǒng)默認(rèn)環(huán)境參數(shù)全局靜態(tài)分布，各控制模塊獲取特...

本發(fā)明涉及工業(yè)自動化，尤其涉及一種安全觸邊檢測及異常狀態(tài)鎖存顯示電路及系統(tǒng)。、工業(yè)領(lǐng)域，隨著自動化技術(shù)發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人得到大規(guī)模應(yīng)用。其中，自主移動機(jī)器人（amr）的應(yīng)用，是工業(yè)機(jī)器人和物流自動化領(lǐng)域的一場革命，它正以前所未有的靈活性和智能性重塑工廠和倉庫的內(nèi)部物流。自主移動機(jī)器人在按照規(guī)...

本申請涉及橡膠加工，具體而言，涉及一種橡膠加工專用設(shè)備生產(chǎn)線自動化控制方法及系統(tǒng)。、在橡膠產(chǎn)品制造領(lǐng)域，傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備常常面臨生產(chǎn)流程不連貫、參數(shù)調(diào)整過度依賴人工經(jīng)驗以及設(shè)備之間協(xié)作效率不高的問題。生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)的溫度、壓力等關(guān)鍵參數(shù)需要實時地、靈活地相互配合，但現(xiàn)有的技術(shù)在處理多臺設(shè)備...

本發(fā)明涉及人工智能領(lǐng)域，特別涉及一種能耗優(yōu)化的多目標(biāo)控制方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)。、傳統(tǒng)電火灶控制方法多聚焦于單一目標(biāo)，如恒溫控制或簡單節(jié)能模式，難以在動態(tài)烹飪過程中同時優(yōu)化能耗、溫控精度及響應(yīng)速度，現(xiàn)有技術(shù)雖嘗試引入多目標(biāo)優(yōu)化，但往往采用固定權(quán)重的靜態(tài)折衷方案，無法根據(jù)實時工況（如...

本發(fā)明涉及線纜處理自動化技術(shù)、數(shù)字孿生，具體涉及一種全線自動化聯(lián)動線纜生產(chǎn)方法及系統(tǒng)。、在線纜生產(chǎn)的整個生產(chǎn)線中，目前已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向全面的自動化、智能化，而線纜的整個生產(chǎn)全程涉及線纜（線纜）生產(chǎn)是一個多環(huán)節(jié)、多工藝節(jié)點的復(fù)雜過程，涉及材料加工、導(dǎo)體制造、退扭絞線、絕緣/護(hù)套成型等多個階段，線...

本申請涉及高端工業(yè)裝備監(jiān)測與控制、人工智能及在線補償，具體涉及一種高壓分配柱塞偶件的磨損在線識別及補償控制系統(tǒng)及方法。、高壓分配柱塞偶件是高壓燃油共軌系統(tǒng)、精密液壓伺服系統(tǒng)等高端工業(yè)裝備中的關(guān)鍵動力與控制元件。柱塞與套筒之間的配合間隙及其表面形貌狀態(tài)，對整個系統(tǒng)輸出壓力、流量的穩(wěn)定性、響應(yīng)...

本發(fā)明涉及輸流管道動力學(xué)控制，具體涉及一種輸流管道的智能振動預(yù)測與主動控制方法及系統(tǒng)。、輸流管道的動力學(xué)響應(yīng)控制是保障工業(yè)系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵技術(shù)之一，隨著工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，輸流管道逐漸向長距離、高壓力、大流量方向發(fā)展，其面臨的工況復(fù)雜度顯著提升，其內(nèi)部流體的非定常流動會引發(fā)輸流管道壁面壓力...

本公開涉及一種超薄玻璃混合料溫控系統(tǒng)和超薄玻璃混合料溫控方法。、超薄玻璃的生產(chǎn)對原料混合工藝的要求極為嚴(yán)苛，混合料的平整度與波紋度是直接影響最終玻璃產(chǎn)品表面質(zhì)量的核心指標(biāo)。原料混合過程中，混合料需要具備優(yōu)良的流動性以確保在成型階段能夠均勻分布，從而避免因局部密度或成分差異導(dǎo)致的微觀缺陷，如...

本發(fā)明涉及鐵路信號設(shè)備系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是涉及一種五線制道岔驅(qū)動板卡的自動化測試系統(tǒng)及方法。、五線制道岔驅(qū)動板卡（pddm）是全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)中的核心驅(qū)動采集部件，主要負(fù)責(zé)接收控制命令以驅(qū)動道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換，并采集道岔實際位置表示電壓以判斷其狀態(tài)，如定位、反位等，其驅(qū)動與采集功能的可靠性直接關(guān)系到...

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種eps低壓差線性穩(wěn)壓器控制電路。、目前汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）的微控制器（mcu）供電主要采用專門的電源管理芯片（sbc）實現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換。sbc芯片能夠?qū)蓄電池電壓轉(zhuǎn)換為v、.v等多等級電壓，并在檢測到外部點火信號消失后，按照一定邏輯關(guān)閉輸出，確保m...

本發(fā)明主要涉及配網(wǎng)無人機(jī)自主巡檢，具體涉及一種基于視覺引導(dǎo)和激光測距的配網(wǎng)無人機(jī)自適應(yīng)巡檢方法及系統(tǒng)。、隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)的全面加速，配電網(wǎng)正面臨著分布式能源大規(guī)模接入、負(fù)荷特性復(fù)雜多變、供電可靠性要求不斷提高等多重挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)巡檢模式已難以適應(yīng)新型電力系統(tǒng)下精益化運維需求。無人機(jī)作為一種...

本發(fā)明屬于飛行器飛行控制，具體涉及一種電動傾轉(zhuǎn)六旋翼無人機(jī)在傾轉(zhuǎn)過渡模式下的飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，涵蓋旋翼/舵面混合操縱、傾角調(diào)度、控制分配、模糊pid和pid雙回路控制器設(shè)計等。、電動傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在直升機(jī)模式下的飛行控制，依靠旋翼拉力實現(xiàn)升力供給與姿態(tài)調(diào)控，具備垂直起降、無需跑道的顯著優(yōu)勢，能...

本公開涉及芯片測試，尤其涉及一種測試模式的切換方法和裝置。、調(diào)試模式是開發(fā)階段用于程序調(diào)試和問題排查的模式，量產(chǎn)模式是生產(chǎn)階段用于高效測試芯片質(zhì)量的模式，在調(diào)試模式下修改測試工程之后通常需要切換到量產(chǎn)模式下執(zhí)行測試，而在量產(chǎn)模式下執(zhí)行測試的過程中可能需要切換到調(diào)試模式下，因此調(diào)試模式和量產(chǎn)...

本發(fā)明屬于射頻仿真，具體涉及多輻射源目標(biāo)角位置快速精準(zhǔn)控制方法及系統(tǒng)。、現(xiàn)有半實物射頻仿真系統(tǒng)中，目標(biāo)角位置的模擬主要基于三元組陣列幅相控制原理。該技術(shù)通過調(diào)控三個相鄰天線單元輻射信號的相對幅度與相位關(guān)系，在空間合成一個等效的輻射中心，該振幅中心即為被試設(shè)備所感知的目標(biāo)位置。具體實現(xiàn)上，系...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)驅(qū)動的運動控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種數(shù)據(jù)驅(qū)動的底盤安全濾波控制方法及具有安全保證的端到端運動控制架構(gòu)。、隨著智能汽車、自動駕駛系統(tǒng)與服務(wù)型機(jī)器人的快速發(fā)展，運動控制算法在安全關(guān)鍵場景下的可靠性與性能成為研究與工程應(yīng)用中的核心問題。傳統(tǒng)基于機(jī)理的安全防護(hù)策略以確定性規(guī)則或保守控制...

本發(fā)明涉及智能家居，尤其涉及一種智能家居ai控制系統(tǒng)。、隨著物聯(lián)網(wǎng)(iot)與虛擬現(xiàn)實(vr)等沉浸式技術(shù)的深度融合，智能家居控制正在向更自然、更高效的交互模式演進(jìn)。然而，現(xiàn)有技術(shù)在實現(xiàn)這一目標(biāo)時面臨著諸多關(guān)鍵瓶頸。首先是交互精度問題，傳統(tǒng)的vr交互方式依賴于精確的感知輸入，但目前系統(tǒng)在手...

本發(fā)明涉及管道巡檢無人機(jī)，尤其涉及一種基于自輪廓重建的無人機(jī)視覺管道巡檢方法及系統(tǒng)。、在能源運輸領(lǐng)域，油氣管道作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要。在一些國家或地區(qū)，管道分布廣、里程長，穿越山區(qū)、荒漠等復(fù)雜地形。且敷設(shè)在地面上的管道，常面臨老化、腐蝕等問題，傳統(tǒng)人工與車輛巡檢效率低、覆...