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本發(fā)明涉及水利閥門，具體為一種渠道自力止回閥。、在水利渠道排水系統(tǒng)中，為防止外部水體倒灌，常在排水管出口安裝止回閥，常見的止回閥有旋啟式止回閥和活塞式逆止閥等。、如現(xiàn)有技術(shù)中，申請?zhí)枮閏n.的中國專利公開了一種旋啟式止回閥，包括閥板及呈中空結(jié)構(gòu)的閥體，中空結(jié)構(gòu)貫穿閥體并形成流體腔，閥板位于...

本發(fā)明涉及單晶硅制備設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種隔離閥總成和單晶生長設(shè)備。、單晶生長爐一般都有上下分布的副爐室和主爐室。主、副爐室間通常設(shè)置有可開合的隔離閥，相關(guān)技術(shù)中的隔離閥板為翻板式，當(dāng)翻板打開時(shí)會(huì)進(jìn)入副爐室的空間，減小了副爐室的有效高度，對(duì)晶棒的生長長度產(chǎn)生較大影響。因此，有待改進(jìn)。技術(shù)...

本申請涉及管道連接，尤其是涉及一種暖通管道快速連接器。、暖通管道作為建筑暖通空調(diào)、集中供暖系統(tǒng)的核心組成部分，主要用于熱水、冷水、蒸汽等介質(zhì)的輸送，而管道連接的可靠性直接決定了系統(tǒng)的運(yùn)行效率與穩(wěn)定性。目前，行業(yè)內(nèi)主流的暖通管道連接方式以法蘭連接和卡箍（溝槽）連接為主，其中法蘭連接多用于大口...

本發(fā)明涉及閥門，具體涉及一種閥體密封結(jié)構(gòu)。、閥門作為流體控制系統(tǒng)的核心部件，其密封性能與承壓能力直接影響系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。傳統(tǒng)閥體密封結(jié)構(gòu)存在明顯缺陷：多數(shù)密封組件采用單一密封圈設(shè)計(jì)，密封面貼合度不足，長期使用后易因磨損、老化導(dǎo)致泄漏；安裝槽與壓蓋多為圓形結(jié)構(gòu)，螺栓固定時(shí)受力不均，易造成...

本發(fā)明涉及泵保護(hù)閥，尤其涉及一種泵保護(hù)閥。、泵用于為水系統(tǒng)提供必須的壓力和流量，泵的參數(shù)之一是最小流量，但在機(jī)組啟動(dòng)或負(fù)荷較低時(shí)泵殼內(nèi)水的流量極小，泵內(nèi)葉輪做的功幾乎全部變成熱能，導(dǎo)致泵殼內(nèi)水溫持續(xù)升高。隨著導(dǎo)致泵殼內(nèi)水溫的升高，水更容易汽化，從而引起氣蝕，損害泵的性能與壽命。防止這一現(xiàn)象...

本申請涉及流體控制閥（例如，蝶閥），諸如，用于供暖、通風(fēng)以及空調(diào)（hvac）應(yīng)用中的組合式閥門和閥門組裝方法。、許多閥門經(jīng)由連接到旋轉(zhuǎn)組件（例如，閥瓣（disc）或閥球）的軸桿（shaft））（也稱閥桿（stem））來控制流體流動(dòng)（例如，開啟、關(guān)閉或處于中間狀態(tài)）。這些軸桿經(jīng)由致動(dòng)器（ac...

本發(fā)明涉及鐵道車輛空氣制動(dòng)，具體而言，涉及一種滑閥裝置及其制造方法。、空氣控制閥是鐵道車輛空氣制動(dòng)機(jī)的重要組成部分，在鐵道車輛空氣制動(dòng)機(jī)中起著充氣、緩解、局減、制動(dòng)、保壓等重要作用。鐵道車輛空氣制動(dòng)機(jī)中典型的空氣控制閥(如型空氣控制閥、型空氣控制閥)的主要構(gòu)成部分包括了中間體、主閥和緊急閥...

本發(fā)明涉及燃?xì)庹{(diào)壓器領(lǐng)域，更具體地說，涉及穩(wěn)流自平衡式燃?xì)庹{(diào)壓器。、燃?xì)庹{(diào)壓器俗稱減壓閥，燃?xì)庹{(diào)壓器是專門適用于燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中作為調(diào)壓、穩(wěn)壓的燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備，廣泛應(yīng)用于燃?xì)廨斉涔こ讨小Ｆ渥饔檬亲詣?dòng)調(diào)節(jié)燃?xì)獬鰵饪趬毫?，使其穩(wěn)定在某一壓力范圍，來滿足用戶要求的壓力值，滿足使用要求。、減壓閥的閥瓣...

本發(fā)明屬于減速器，涉及一種人形機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，特別是一種高精度零側(cè)隙人形機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器。、目前人形機(jī)器人常用的關(guān)節(jié)減速器為諧波減速器，但諧波減速器在人形機(jī)器人中的應(yīng)用存在一些缺點(diǎn)：首先，諧波減速器的傳動(dòng)效率只有％-％，運(yùn)轉(zhuǎn)過程損失了大部分能量，滿足不了人形機(jī)器人的動(dòng)力傳輸效率要求；其次...

本發(fā)明涉及的防跑偏剎車制動(dòng)氣室，特別是涉及應(yīng)用于剎車配件領(lǐng)域的一種高精度防跑偏剎車制動(dòng)氣室。、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)是通過剎車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，剎車制動(dòng)的過程俗稱剎車；根據(jù)剎車系統(tǒng)動(dòng)力不同，機(jī)動(dòng)車剎車一般有油剎和氣剎，所述油剎結(jié)構(gòu)簡單，利用液壓油為剎車泵提供動(dòng)力，所述氣剎結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，利用高壓氣體為剎車泵提...

本發(fā)明涉及緩沖器。本申請基于年月日申請于日本國申請的特愿－號(hào)主張優(yōu)先權(quán)，并將其內(nèi)容引用于此。、作為緩沖器，有將活塞和與活塞分體的閥座部件設(shè)置于活塞桿的緩沖器（例如，參照專利文獻(xiàn)）。、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)：國際公開第/號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、但是，在緩沖器中，期望...

本發(fā)明涉及一種相對(duì)旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)部件，例如涉及在對(duì)汽車、一般工業(yè)機(jī)械或其他密封領(lǐng)域的旋轉(zhuǎn)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行軸封的軸封裝置中使用的滑動(dòng)部件，或者在汽車、一般工業(yè)機(jī)械或其他軸承領(lǐng)域的機(jī)械的軸承中使用的滑動(dòng)部件。、支承旋轉(zhuǎn)軸的軸承裝置具有在推力方向上旋轉(zhuǎn)自如地支承旋轉(zhuǎn)軸的推力軸承。在這樣的推力軸承中，...

本發(fā)明涉及一種用于缸組件的初級(jí)襯墊，以及涉及一種用于車輛的液壓和/或電動(dòng)液壓系統(tǒng)的缸組件。、在用于車輛中的液壓和/或電動(dòng)液壓系統(tǒng)的缸組件諸如主缸和/或制動(dòng)致動(dòng)器的領(lǐng)域中，已知的是在限定軸向方向x-x和與軸向方向垂直的徑向方向r-r的中空缸內(nèi)，布置可密封移動(dòng)的浮動(dòng)件。、該浮動(dòng)件可以在中空缸內(nèi)...

本公開總體上涉及螺紋接頭，更具體地，涉及一種接頭，其包括具有凹圓形密封表面的第一構(gòu)件和具有凸圓形密封表面的第二構(gòu)件，其中，這兩個(gè)圓形密封表面可以具有不同的半徑。、本部分旨在介紹可能與以下描述和/或要求的目前技術(shù)的各個(gè)方面相關(guān)的技術(shù)的各個(gè)方面。這種討論被認(rèn)為有助于提供背景信息，以幫助更好地理...

本發(fā)明涉及一種滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)方法。、近年來，在工業(yè)機(jī)械用電動(dòng)機(jī)中使用的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)、三相電動(dòng)機(jī)、伺服電動(dòng)機(jī)等幾乎都由逆變器裝置控制。以下將其稱為逆變器控制。逆變器控制是為了實(shí)現(xiàn)高效率化而進(jìn)行的。進(jìn)行逆變器控制的電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸由滾動(dòng)軸承支承。、逆變器控制從調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度的觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)輸入...

本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器，更具體地，涉及一種旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器。、隨著深海探測技術(shù)和無人水下航行器（uuv）的快速發(fā)展，其推進(jìn)系統(tǒng)及其傳動(dòng)部件在大深度、高靜水壓環(huán)境下的可靠性要求不斷提高。推進(jìn)軸系通常需要穿過耐壓殼體或密封艙體，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力在不同腔體之間的傳遞，因此旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器成為水下推進(jìn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之...

本申請屬于液壓控制領(lǐng)域，具體涉及一種液壓換向閥。、目前，液壓系統(tǒng)中為控制液壓缸換向并實(shí)現(xiàn)差動(dòng)控制，所使用的技術(shù)方案為至少需要二個(gè)液壓換向閥搭配，且所使用的集成油路板需要定制，不僅成本高，而且實(shí)施比較復(fù)雜，更有甚者，如果有多路液壓缸需要差動(dòng)控制，不僅集成油路板需要定制，而且還不易集成在一件油...

本發(fā)明涉及液壓，具體涉及一種開關(guān)電磁閥。、開關(guān)電磁閥是一種利用電磁力驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，從而改變油液流動(dòng)方向的基礎(chǔ)自動(dòng)化執(zhí)行元件，其最根本的工作原理是：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生磁場，吸合內(nèi)部的鐵芯，帶動(dòng)閥芯克服彈簧力或介質(zhì)壓力移動(dòng)，從而改變油路的開關(guān)狀態(tài)；斷電時(shí)，電磁力消失，閥芯在彈簧力作用或介質(zhì)壓...

本發(fā)明屬于止回閥的，特別涉及一種氣動(dòng)輔助開啟止回閥。、止回閥又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥，是一種依靠介質(zhì)自身壓力及閥瓣重量自動(dòng)阻斷倒流的自動(dòng)閥門，屬自動(dòng)閥類。其閥瓣運(yùn)動(dòng)方式分為升降式、旋啟式、蝶式等，其中升降式與截止閥結(jié)構(gòu)相似但缺少閥桿，旋啟式采用斜置閥瓣繞軸旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)?，該閥門廣泛用...

本申請涉及拖拉機(jī)的，尤其是涉及一種用于履帶拖拉機(jī)差速驅(qū)動(dòng)的濕式離合換擋裝置。、目前拖拉機(jī)是現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械的新一代重要?jiǎng)恿ρb備，具有靈活方便、適應(yīng)性強(qiáng)，作業(yè)質(zhì)量高、對(duì)作物和設(shè)施環(huán)境無污染的特點(diǎn)；且主要用于牽牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)，廣泛應(yīng)用于我國農(nóng)村地區(qū)，代替人工...