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本發(fā)明屬于電網(wǎng)運(yùn)行控制與能源管理，具體涉及一種面向孤網(wǎng)運(yùn)行選礦廠的多能互補(bǔ)系統(tǒng)容量優(yōu)化配置方法及軟件實(shí)現(xiàn)。、選礦工業(yè)作為冶金、化工及建筑材料等基礎(chǔ)行業(yè)的上游核心環(huán)節(jié)，是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的關(guān)鍵支撐。然而，其生產(chǎn)設(shè)施因資源導(dǎo)向性特點(diǎn)，大多分布于偏遠(yuǎn)山區(qū)或礦產(chǎn)資源富集地帶，這些區(qū)域通常面臨公共...

本發(fā)明涉及電力電子變換，具體而言，涉及一種十五開關(guān)復(fù)用型交直交變換器驅(qū)動永磁同步電機(jī)的模型預(yù)測控制方法。、隨著可再生能源技術(shù)的迅猛發(fā)展，直流微電網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)等多變換器集成應(yīng)用日益廣泛。作為實(shí)現(xiàn)交流與直流電能形態(tài)靈活轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵拓?fù)渲?，?直-交變換器在電機(jī)驅(qū)動、電能質(zhì)量控制等領(lǐng)域獲得了...

本發(fā)明涉及電機(jī)，具體涉及一種定子鐵芯、定子及電機(jī)。、隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，驅(qū)動電機(jī)作為整車的核心動力部件，其性能直接影響到車輛的續(xù)航里程、動力輸出及可靠性。為滿足日益提升的功率密度與高效率要求，電機(jī)正向小型化、高轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速方向發(fā)展，這也使得單位體積內(nèi)的發(fā)熱量顯著增加。目前，在眾多...

本發(fā)明涉及無線電能傳輸，尤其涉及一種井下無線能量與信號傳輸系統(tǒng)。、傳統(tǒng)井下供電模式主要依賴接觸式充電與蓄電池供電兩類方案，均難以適配深層復(fù)雜油氣藏的開采需求。其中，接觸式充電方案需通過物理電極的直接接觸實(shí)現(xiàn)能量傳輸，而井下高溫高壓環(huán)境易加速電極氧化、磨損及積污，不僅會降低充電效率、縮短電極...

本發(fā)明涉及船用發(fā)動機(jī)控制領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種船用發(fā)電機(jī)自動與手動并網(wǎng)模式切換的轉(zhuǎn)速控制策略。、目前根據(jù)智能化程度，船用發(fā)電機(jī)有兩種并網(wǎng)模式：自動并網(wǎng)和手動并網(wǎng)?，F(xiàn)代船舶均有自動和手動并網(wǎng)的模式，但兩種模式是相互獨(dú)立的狀態(tài)，不能在發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行模式切換。若是要進(jìn)行切換，則需要先...

本發(fā)明屬于電機(jī)，具體涉及一種優(yōu)化相位偏差與空間利用率的雙三相矩陣電機(jī)拓?fù)?。、隨著產(chǎn)業(yè)升級的不斷深入，工業(yè)界對于高轉(zhuǎn)矩密度與強(qiáng)容錯能力電機(jī)的需求日益增強(qiáng)。在此背景下，定轉(zhuǎn)子雙繞組雙永磁矩陣電機(jī)被提出（cn.，一種定轉(zhuǎn)子雙永磁體雙電樞繞組磁場調(diào)制永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)等），其在定子與轉(zhuǎn)子各布置一套不等相...

本發(fā)明涉及電流疊加電機(jī)控制，尤其涉及一種電流疊加電機(jī)多場景性能協(xié)同優(yōu)化控制方法。、電流疊加電機(jī)（csvfrm）通過六相逆變器疊加直流勵磁電流與交流電樞電流，實(shí)現(xiàn)磁通動態(tài)調(diào)節(jié)，具備無稀土依賴、功率密度高的優(yōu)勢，在新能源汽車領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。然而，該電機(jī)在不同運(yùn)行場景下的性能需求存在顯著差...

本發(fā)明涉及主動配電網(wǎng)協(xié)同調(diào)度，特別涉及基于車-儲-網(wǎng)協(xié)同的配電網(wǎng)柔性調(diào)度方法及平臺。、智能電網(wǎng)背景下，配電網(wǎng)柔性調(diào)度是保障供電穩(wěn)定、優(yōu)化資源配置的關(guān)鍵，車-儲-網(wǎng)協(xié)同成為核心發(fā)展方向?，F(xiàn)有技術(shù)多依賴單一資源調(diào)控或簡單協(xié)同模式，通過常規(guī)運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測與固定調(diào)度策略實(shí)現(xiàn)管控，在單一工況下發(fā)揮了一...

本申請涉及光伏支架，尤其是涉及一種防臺風(fēng)光伏支架。、東南沿海一帶每逢夏季經(jīng)常會有臺風(fēng)襲擊，臺風(fēng)風(fēng)力在-級，一般臺風(fēng)直擊地區(qū)可到達(dá)-級，對當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)造成破壞。尤其是光伏支架，光伏板固定在光伏支架上時經(jīng)常設(shè)置為距離地基有一定距離傾斜面上，使得更好地接觸陽光，提高光伏板使用效率，但是這樣的設(shè)置...

本發(fā)明涉及測試負(fù)載，具體涉及一種低擾動擴(kuò)容并機(jī)負(fù)載加減負(fù)荷控制方法。、隨著新能源發(fā)電技術(shù)、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電及儲能設(shè)備的快速迭代，各類電源設(shè)備的性能測試需求日益嚴(yán)苛，測試負(fù)載作為核心測試工具，其性能直接決定測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。、大功率設(shè)備測試需多臺負(fù)載并機(jī)實(shí)現(xiàn)，但傳統(tǒng)負(fù)載檔位劃分不合理，多...

本發(fā)明涉及微電網(wǎng)智能調(diào)度及可再生能源管理，尤其是涉及基于北極海鸚優(yōu)化算法和峰谷分時電價的協(xié)同調(diào)度方法。、現(xiàn)有技術(shù)中，可再生能源大規(guī)模應(yīng)用改變了電力系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)，風(fēng)電與光伏的間歇性出力加劇電網(wǎng)頻率波動、收縮電壓穩(wěn)定裕度，傳統(tǒng)集中調(diào)度模式在高比例新能源場景下已難以適配。風(fēng)光資源時空隨機(jī)性與負(fù)荷...

本發(fā)明涉及車輛電子設(shè)備充電控制，特別涉及一種車輛電子設(shè)備充電控制方法及系統(tǒng)。、隨著汽車電子化程度的不斷提高，各類電子設(shè)備在車輛中廣泛應(yīng)用，其中許多設(shè)備需依靠車輛電源系統(tǒng)進(jìn)行供電或充電。尤其對于配備儲能裝置（如超級電容）的電子設(shè)備（例如電子機(jī)械制動系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊等），車輛電...

本發(fā)明涉及微電網(wǎng)，更具體地說，它涉及一種中頻逆變并聯(lián)微電網(wǎng)系統(tǒng)及功率單元投切控制方法。、隨著“多電/全電”化趨勢的發(fā)展，在先進(jìn)艦船、航空航天飛行器及獨(dú)立島嶼等特定場合，中頻交流微電網(wǎng)（通常指母線頻率為hz或khz的交流微電網(wǎng)）因其能夠顯著降低無源元件的重量與體積，提高功率傳輸密度，已成為供...

本公開涉及電子電路領(lǐng)域，特別涉及一種保護(hù)電路及其控制方法和控制單元、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。、熱插拔是指在電子設(shè)備開機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下，允許用戶插入或拔出硬件，而不需要關(guān)閉系統(tǒng)電源或重啟。、在熱插拔過程中，插頭和插座會瞬間分開或者接觸，插頭和插座的接觸面可能不穩(wěn)定或者接觸不良，造成電子設(shè)備中的電壓...

本發(fā)明屬于壓電作動，具體涉及一種內(nèi)腔液體環(huán)境下可控鎖止力的雙向旋轉(zhuǎn)式步進(jìn)壓電作動器及作動方法。、傳統(tǒng)步進(jìn)式作動器雖可輸出較大位移，但在實(shí)際運(yùn)行中仍存在響應(yīng)速度慢、運(yùn)動不連續(xù)、鎖止力易失效等問題，限制了其在尖端領(lǐng)域的應(yīng)用。此外，作動器在高頻、高電場下驅(qū)動時，其內(nèi)部壓電陶瓷會產(chǎn)生嚴(yán)重的介電損耗...

本發(fā)明涉及風(fēng)電儲能管理，更具體地說，本發(fā)明涉及一種面向風(fēng)電儲能集群的分布式能量管理系統(tǒng)。、近年來，風(fēng)電與儲能系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行逐漸成為新能源高效利用的重要途徑。風(fēng)電場發(fā)電功率受氣象條件影響，具有隨機(jī)波動特性，容易導(dǎo)致儲能系統(tǒng)頻繁充放電，誘發(fā)儲能模塊內(nèi)部熱量分布不均，局部電芯產(chǎn)生過熱甚至熱失控問題...

本發(fā)明涉及儲能電源，特別涉及一種儲能電源接口寬電壓輸入適配方法、系統(tǒng)及計算機(jī)設(shè)備。、儲能電源接口寬電壓輸入適配的核心目標(biāo)是確保儲能系統(tǒng)可以接受寬范圍內(nèi)的輸入電壓，并且能夠有效地轉(zhuǎn)換和管理電源輸入，以滿足不同負(fù)載的要求，同時避免對設(shè)備造成損害。、目前儲能電源系統(tǒng)中最常用的寬電壓輸入適配方法是...

本申請實(shí)施例涉及升壓電路，尤其涉及一種動態(tài)調(diào)頻方法、動態(tài)調(diào)頻裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。、現(xiàn)代電子設(shè)備需為多種高功耗模塊提供穩(wěn)定電壓。由于電子設(shè)備電池的標(biāo)準(zhǔn)輸出電壓通常低于高功耗模塊所需電壓，因此須要通過直流升壓電路（例如：升壓斬波電路）將電池電壓提升至目標(biāo)值，以對高功耗模塊提供電壓。、目前...

本發(fā)明屬于集成電路，具體涉及一種斜坡補(bǔ)償電路及轉(zhuǎn)換器。、傳統(tǒng)峰值電流模dc-dc轉(zhuǎn)換器中的斜坡補(bǔ)償沒有斜坡恢復(fù)電路，為了滿足任意占空比（控制信號lgon的占空比）條件下的電感電流的最大值都能達(dá)到額定值，通過設(shè)置誤差放大器ea的翻轉(zhuǎn)閾值使得其輸出高鉗位（high?clamp）的電壓comp，...

本發(fā)明涉及建筑節(jié)能與電力系統(tǒng)，具體為一種辦公園區(qū)空調(diào)-建筑電熱耦合系統(tǒng)的電負(fù)荷辨識方法及裝置。、當(dāng)前，能源危機(jī)與氣候變暖問題日益凸顯，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、提升電力需求側(cè)響應(yīng)能力成為全球共識?？照{(diào)負(fù)荷作為辦公園區(qū)電力消耗的核心組成部分，在夏季電力負(fù)荷中的占比已超過%，成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素...