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本技術(shù)涉及鉆桿，具體涉及一種地質(zhì)鉆探防卡鉆桿結(jié)構(gòu)。、在地質(zhì)、水文地質(zhì)鉆探過程中，鉆孔內(nèi)多有碎石產(chǎn)生，碎石會隨泥漿液懸浮在鉆頭上方，當(dāng)碎石較大時，無法隨泥漿液流出孔外，會懸浮在孔內(nèi)。、目前，地質(zhì)鉆探用的鉆桿大多是表面光滑的鉆桿，當(dāng)鉆桿進行提鉆的過程中，鉆孔內(nèi)的較大碎石會損傷鉆桿外端面，且容易...

本技術(shù)涉及隧道施工設(shè)備，具體為一種施工用模板臺車。、模板臺車是隧道二次襯砌過程中使用的專用模板設(shè)備，主要用于對隧道內(nèi)壁的水泥模板施工。模板臺車主要有簡易模板臺車、全液壓自動行走模板臺車和網(wǎng)架式模板臺車。其中全液壓模板臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等，在水工隧道和橋...

本技術(shù)涉及旋轉(zhuǎn)接頭的，尤其涉及了一種煤礦探水鉆用旋轉(zhuǎn)接頭。、鉆機的旋轉(zhuǎn)接頭是鉆機設(shè)備中用于輸送介質(zhì)的關(guān)鍵部件，在鉆機中，它不僅能夠保證鉆機的正常運行和高效工作，還能夠提高鉆機的使用壽命和安全性，其應(yīng)用范圍十分廣泛，尤其是應(yīng)用于鉆井，如在煤礦開采中鉆頭會產(chǎn)生高溫，因此需要通水對鉆桿芯部進行冷...

本技術(shù)涉及隧道施工，尤其涉及一種二襯澆筑信息集成化控制柜。、二襯臺車定位往往靠工人肉眼觀察及液壓操作手感判斷與前一模二襯的緊貼程度；傳統(tǒng)二襯澆筑過程中混凝土在倉內(nèi)性能及分層情況，只能靠人工逐窗觀察，費事費力；平板振動器也只能根據(jù)工人經(jīng)驗去手動啟停，隨機性較強；混凝土沖頂?shù)膲毫刂萍帮枬M程度...

本技術(shù)屬于堵塞裝置領(lǐng)域，具體涉及一種多功能油管堵塞閥。、新打的油、氣井，在完成鉆井后，后續(xù)作業(yè)需要頻繁換裝采油(氣)樹和防噴器；換裝時，井口處于敞開狀態(tài)，主要通過向井下打入泥漿的方式來平衡井口上下兩端的壓力，然后在油管中安裝一個油管堵塞閥來封隔井下油管通道。該油管堵塞閥的主要作用是防止井下...

本技術(shù)涉及地鉆，具體涉及一種具備減震防反彈結(jié)構(gòu)的便攜式地鉆。、地鉆是一種用于土地鉆孔作業(yè)的機械工具，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、園藝、建筑、地質(zhì)勘探等多個領(lǐng)域。它通過動力裝置驅(qū)動鉆頭旋轉(zhuǎn)，在土壤、巖石等介質(zhì)中鉆出孔洞，以滿足不同場景下的作業(yè)需求。、但是，現(xiàn)在的地鉆結(jié)構(gòu)簡單，缺少減震的功能，造成在下壓的...

本技術(shù)屬于隧道施工，具體為一種蜂窩狀復(fù)合隧道支護體系。、高烈度危險山區(qū)隧道跨度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、地震頻發(fā)，在高應(yīng)力條件下極易產(chǎn)生巖爆、軟巖大變形等破壞，而傳統(tǒng)支護體系多為被動式，如鋼支撐與噴射混凝土支護。這類支護結(jié)構(gòu)僅能在隧道軸向或者徑向的單方向提供有限支護受力。當(dāng)巖爆瞬間產(chǎn)生強大沖擊能量...

本技術(shù)涉及采礦支護裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種高強度采礦支護裝置。、采礦支護裝置是采礦作業(yè)中用于支撐礦洞、巷道等地下空間，通過抵抗圍巖壓力、控制巖層變形來防止坍塌事故，保障人員和設(shè)備安全的關(guān)鍵設(shè)施，按作用方式可分為依靠自身結(jié)構(gòu)強度直接支撐圍巖的被動支護(如金屬支架、混凝土噴層)、通過錨固巖體內(nèi)部...

本技術(shù)涉及鉆孔定位裝置，具體是一種高精度鉆孔定位裝置。、鉆爆法為使用爆破方式進行礦山、隧道等區(qū)域開挖作業(yè)，是在開挖處先鉆出一個洞，把炸藥埋入其中，然后引爆的做法，在工作人員通過設(shè)備等精密測量的引導(dǎo)下，在礦山、隧道等斷面輪廓內(nèi)進行多處鉆孔，然后將炸藥分別埋入洞中，接著起爆以及清渣等循環(huán)作業(yè)過...

本技術(shù)涉及噴淋裝置，具體涉及一種井口應(yīng)急噴淋裝置。、隨著國家對安全工作的重視程度不斷增加，對于高危行業(yè)的安全保障要求也就越來越高。如礦山和石油行業(yè)，面臨著諸多嚴峻的安全挑戰(zhàn)。、在礦山領(lǐng)域，井下作業(yè)環(huán)境極為復(fù)雜，粉塵、瓦斯等易燃易爆物質(zhì)濃度較高，一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，極易引發(fā)連鎖反應(yīng)，造成...

本技術(shù)涉及鋼拱架快速立拱裝置，特別是涉及一種改進型隧道施工用鋼拱架快速立拱裝置，主要是用于隧道施工時采用與挖機連接搭配工作，實現(xiàn)快速立起隧道鋼拱架，屬于隧道建設(shè)工程。、通常來說，隧道建設(shè)是基礎(chǔ)建設(shè)施工工程中的重要組成部分，現(xiàn)在隨著工程技術(shù)的發(fā)展，對隧道施工的效率和安全性要求越來越高，最原始...

本技術(shù)涉及煤礦開采，尤其涉及一種煤礦開采頂板支撐結(jié)構(gòu)。、煤礦開采支護成為煤礦開采最重要的安全工作之一。、井工煤礦是指當(dāng)煤層據(jù)地表距離較遠時，一般選擇向下開掘巷道開采煤礦，當(dāng)在井工煤礦開采時，為保證安全，需要對煤礦洞頂部進行支撐，防止煤礦洞出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，當(dāng)前煤礦井下支護設(shè)備因支護結(jié)構(gòu)單一導(dǎo)致...

本技術(shù)涉及一種堵頭裝置，具體的是涉及一種用于隧道二襯澆筑的封端堵頭裝置，屬于建筑施工。、通常說，在公共交通日益發(fā)展的時代，城市軌道、公路及鐵路等工程發(fā)展迅猛，得到了國家的大力支持，在上述工程建設(shè)過程中，均涉及到各種結(jié)構(gòu)形式的隧道，尤其是在我國西部地區(qū)，大部分地區(qū)都是多山地帶，在修建交通工程...

本申請涉及油氣勘探開發(fā)，尤其涉及一種連續(xù)油管用射流切割酸化工具及酸化系統(tǒng)。、目前主要的酸化工藝為連續(xù)油管拖動酸化，該工藝采用連續(xù)拖動的方式，實現(xiàn)酸液在水平井均勻分布。、但是，連續(xù)油管摩阻大、排量小，酸液難以穿透低滲層，影響酸化效果；同時在酸液均勻分布的模式下，高滲透率地層的吸酸量遠高于低滲...

本發(fā)明涉及一種新井的配產(chǎn)優(yōu)化方法，屬于石油天然氣勘探開發(fā)。、油氣田開發(fā)進入中后期時，如何優(yōu)化新井配產(chǎn)，使單井技術(shù)可采儲量達到最高成為高效開發(fā)的關(guān)鍵?？茖W(xué)有效地優(yōu)化新井配產(chǎn)，能有效提高新井效益，對油氣田的高效開發(fā)具有重要意義。、目前的新井配產(chǎn)優(yōu)化方法主要是在地質(zhì)、工程技術(shù)等基礎(chǔ)上，基于盈虧平...

本發(fā)明涉及提高儲氣庫水平井注氣能力，是一種儲氣庫水平井注氣能力優(yōu)化方法。、地下儲氣庫（氣井庫）一般應(yīng)用管道輸送方式注采標準干氣，一個儲氣庫一般要經(jīng)歷數(shù)年多輪次注采，近井（氣井）區(qū)域含水飽和度很低，提高儲氣庫氣井注氣能力后，井內(nèi)殘余的工作液會導(dǎo)致近井區(qū)域含水飽和度提高，從而降低了井內(nèi)氣相相對...

本發(fā)明屬于油井采油，具體涉及一種分層精準控水采油裝置及其控水采油方法。、采油井多層開采時，高含水高壓層由于壓力高，會抑制低含水低壓層采出，特別開發(fā)后期，呈現(xiàn)出高含水層低含水層交錯分布。常規(guī)的機械找堵水技術(shù)，單向開關(guān)換向受地層壓力、油品性質(zhì)、油藏狀況、動液面影響較大，經(jīng)常出現(xiàn)找水不準確問題，...

本技術(shù)涉及隧道光過渡帶結(jié)構(gòu)，具體涉及一種隧道光過渡帶頂部開孔防墜裝置。、目前，隧道敞開段考慮景觀和光線過渡的需求，可以在出隧道暗埋段后在敞開段頂部設(shè)置開孔形式的光過渡帶，光過渡帶混凝土頂板需要根據(jù)光線過渡需要設(shè)置大小不一的開孔，通過這些開孔將光線引入到隧道之中。同時，開孔之間區(qū)域還可以進一...

本發(fā)明屬于油氣增產(chǎn)改造，具體涉及一種考慮縫寬變化的顆粒封堵層縫內(nèi)封堵條件的方法及其應(yīng)用。、非常規(guī)油氣藏水平井分段多簇壓裂改造時，面臨裂縫復(fù)雜程度不高等問題?，F(xiàn)場采用縫內(nèi)暫堵轉(zhuǎn)向壓裂技術(shù)對優(yōu)勢裂縫進行封堵，但在施工過程中面臨兩大難題：一是縫內(nèi)無法形成有效封堵層；二是形成封堵層后由于流體持續(xù)進...

本發(fā)明屬于壓裂注采試驗領(lǐng)域，具體涉及水平井縫間異步注采物理模擬裝置及模擬方法。、采收率是指在某一經(jīng)濟極限內(nèi)在現(xiàn)代工程技術(shù)條件下從油藏原站地質(zhì)儲量中可以采出石油量的百分數(shù)。油田開發(fā)實際資料表明，油層采收率不僅與其天然條件如油層能量類型及其大小、油層巖性變化及其非均質(zhì)狀況、地層原油物性等有密切...