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本申請涉及加油機，具體涉及一種加油機機殼安裝結(jié)構(gòu)。、加油機的機殼是加油機整體結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它不僅為內(nèi)部的各種精密部件提供了保護，還影響著加油機的外觀和整體穩(wěn)定性。、為了實現(xiàn)加油機機殼于加油機骨架處的固定安裝，通常在加油機機殼及加油機骨架對應(yīng)的安裝位置處開設(shè)通孔，并通過螺栓進(jìn)行機殼的安...

本技術(shù)涉及定量裝車罐車領(lǐng)域，尤其涉及基于定量裝車罐車靜電溢油檢測報警裝置。、定量裝車罐車是用于運輸液體或粉狀等物料，且在裝車環(huán)節(jié)能實現(xiàn)精準(zhǔn)定量裝載的罐式車輛。在裝車時，借助定量裝車系統(tǒng)，可依據(jù)預(yù)設(shè)的量值自動控制裝車過程。該系統(tǒng)一般由流量計、控制閥、靜電溢油保護器等構(gòu)成。其中，靜電溢油保護器...

本發(fā)明涉及供熱，具體涉及一種蒸汽供熱管網(wǎng)增壓系統(tǒng)及其運行方法。、現(xiàn)有蒸汽供熱系統(tǒng)主要由熱源設(shè)備（如鍋爐、余熱回收裝置）、蒸汽輸送管網(wǎng)及用熱終端構(gòu)成，通過管網(wǎng)向工業(yè)生產(chǎn)線等終端輸送蒸汽。、夜間時段，工業(yè)用戶多處于停產(chǎn)或低負(fù)荷狀態(tài)，工業(yè)用戶的用熱需求相對較少，使得整體用熱終端開啟數(shù)量相對較少，...

本技術(shù)涉及灌裝裝置，具體為一種涂料生產(chǎn)用灌裝裝置。、涂料是一種涂覆在物體表面，用于防腐、美化、裝飾或保護目的的材料。涂料通常由樹脂、顏料、溶劑和添加劑等組成，根據(jù)具體的用途和特性，可分為水性涂料、油漆涂料、粉末涂料等不同類型。在涂料的生產(chǎn)加工過程中，需要通過灌裝裝置對涂料進(jìn)行灌裝。、專利授...

本技術(shù)涉及遠(yuǎn)程調(diào)度，具體為一種天然氣管網(wǎng)氣液聯(lián)動切斷閥控制系統(tǒng)。、目前，閥室切斷閥和輸氣站場越站閥設(shè)置為氣液聯(lián)動切斷閥，每臺氣液聯(lián)動切斷閥均配備電子控制單元，氣液聯(lián)動切斷閥上下游設(shè)有壓力變送器，閥室切斷閥和越站閥的電子控制單元接收壓力變送器監(jiān)測到的壓力信號，依據(jù)壓降速率控制氣液聯(lián)動切斷閥的...

本發(fā)明涉及智慧熱力管網(wǎng)管理，尤其涉及一種現(xiàn)狀供熱管網(wǎng)泄漏點預(yù)測方法及系統(tǒng)。、城市集中供熱管網(wǎng)是保障居民冬季供暖與城市能源穩(wěn)定供應(yīng)的核心基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著大量供熱管網(wǎng)逐步進(jìn)入長期服役階段，現(xiàn)狀管網(wǎng)受土壤腐蝕、地質(zhì)變形、節(jié)點老化等多因素疊加影響，泄漏風(fēng)險持續(xù)攀升，精準(zhǔn)定位潛在泄漏點并實施前瞻性...

本技術(shù)涉及一種具有至少一個分流器的包裝系統(tǒng)。、為了將包裝裝置施加到物品上，物品在水平輸送裝置上被輸送，直到其到達(dá)工業(yè)機器人的工作區(qū)域。當(dāng)在水平輸送裝置上移動時，工業(yè)機器人然后可以將包裝裝置施加到物品上。包裝裝置可以是例如將物品保持在一起并將其組合成捆包的綁帶或夾子。、這種包裝系統(tǒng)從de??...

本發(fā)明涉及燃?xì)獍踩O(shè)備，更為具體來說，本發(fā)明為一種液化氣鋼瓶多維感知預(yù)警處置終端及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。、液化氣鋼瓶作為廣泛應(yīng)用的移動壓力容器，因流通環(huán)節(jié)復(fù)雜、使用環(huán)境多變，傳統(tǒng)管理模式已難以適配實際安全管理需求，現(xiàn)有技術(shù)在鋼瓶監(jiān)管場景中仍存在諸多突出短板：現(xiàn)有鋼瓶管理多依賴二維碼或rfid標(biāo)簽實現(xiàn)...

本發(fā)明屬于市政管道工程，特別是涉及一種城市供熱管道彎頭水平?jīng)_擊破壞的預(yù)警判定檢測方法。、在過往城市供熱管道彎頭的設(shè)計工作中，所涉及的通常為小管徑、低壓力的供熱管道。鑒于此類管道彎頭所承受的水平?jīng)_擊力較小，故而在設(shè)計時可忽略不計。、然而，隨著城市化進(jìn)程的持續(xù)加速，城市規(guī)模不斷拓展，傳統(tǒng)的小管...

本技術(shù)涉及齒輪油灌裝，具體是一種齒輪油生產(chǎn)用灌裝設(shè)備。、齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，十九世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視，齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。...

本技術(shù)屬于直埋壓縮空氣管道排污，特別涉及一種直埋壓縮空氣管道排污自動排水裝置。、直埋壓縮空氣管道是指將壓縮空氣管道直接埋設(shè)在地下，以實現(xiàn)氣體的輸送，這種安裝方式在工業(yè)、建筑和市政工程中較為常見。在直埋壓縮空氣管道對壓縮空氣的輸送中因壓力的升高，壓縮空氣露點逐漸降低，凝結(jié)水和雜質(zhì)容易堆積在管...

本發(fā)明涉及物料供應(yīng)，尤其涉及一種大容量的液態(tài)源輸送設(shè)備。、在半導(dǎo)體、光伏電池或高端精細(xì)化工等連續(xù)化生產(chǎn)過程中，往往需要向多個工藝反應(yīng)位點持續(xù)、穩(wěn)定地供應(yīng)特定的液態(tài)化學(xué)原料或前驅(qū)體，為此，通常采用集中供液系統(tǒng)，其核心的源端設(shè)備負(fù)責(zé)將儲存于大型容器，如標(biāo)準(zhǔn)噸桶中的高純度液態(tài)源，通過惰性氣體，如...

本發(fā)明涉及管路領(lǐng)域，特別涉及一種用于蒸汽管網(wǎng)的熱媒水伴熱系統(tǒng)。、在現(xiàn)有工業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)中，由于全廠蒸汽管網(wǎng)系統(tǒng)為分期建設(shè)，支路過于分散，且廠區(qū)內(nèi)多采用蒸汽作為伴熱介質(zhì)，管道內(nèi)的低溫余熱未能合理利用，造成能源浪費，當(dāng)伴熱用汽停用后，局部末端易出現(xiàn)疏水排出不徹底的情況，不僅導(dǎo)致大量蒸汽損失，還會加...

本發(fā)明屬于高壓電氣設(shè)備，具體涉及一種用于在高寒地區(qū)防止六氟化硫斷路器內(nèi)部sf氣體液化的裝置、方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。、sf氣體是高壓斷路器常用的絕緣和滅弧介質(zhì)。然而，其在低溫下易液化，特別是在高寒地區(qū)，環(huán)境溫度可達(dá)-℃以下，導(dǎo)致斷路器氣室內(nèi)sf氣體壓力與密度下降，絕緣和開斷能力喪失，嚴(yán)重威脅...

本發(fā)明涉及光纖光柵傳感，具體涉及一種光纜管道泄漏監(jiān)測識別方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。、油氣管道存在老齡化問題，部分管道運行超年，腐蝕風(fēng)險上升。原油滲透土壤可深達(dá)米，苯系物（致癌物）污染地下水，修復(fù)耗時數(shù)十年，造成水體生態(tài)毀滅。、輸油管道作為能源命脈，其安全關(guān)乎國家經(jīng)濟、生態(tài)與民生。陣列...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種交換式儲氫模塊、車輛以及儲氫模塊交換站。、近年來，抑制地球溫室效應(yīng)的意識提高，特別是為了減少車輛排放的二氧化碳，燃料電池汽車和氫氣發(fā)動機汽車等的將氫作為燃料的車輛的開發(fā)盛行。此類汽車一般都配備有灌裝了氫氣的儲氫模塊作為氫氣供給源。目前常見采用填充式儲氫模塊，當(dāng)氫...

本發(fā)明涉及一種用于檢查罐系統(tǒng)、尤其檢查具有多個高壓罐的罐系統(tǒng)中的溫度傳感器以及相應(yīng)的罐閥的開關(guān)狀態(tài)的方法以及一種罐系統(tǒng)。、高壓罐系統(tǒng)尤其在車輛領(lǐng)域中經(jīng)常包括多個用于存儲流體（例如氫氣）的高壓罐。在此，出于安全原因，所述高壓罐的每一個都配屬有溫度傳感器，所述溫度傳感器測量高壓罐中的溫度。、由...

本發(fā)明涉及余氣回收，具體涉及一種天然氣輸配管道余氣回收裝置。、眾所周知，在天然氣輸配過程中，“余氣”通常指管道維修、置換或調(diào)壓時殘留在管道內(nèi)的氣體，若直接排放，不僅造成能源浪費，還可能帶來安全隱患和環(huán)境污染，比如甲烷排放會加劇溫室效應(yīng)，因此為安全和環(huán)保地處理這些余氣，我們提出一種天然氣輸配...

本發(fā)明屬于發(fā)電機氫氣置換，具體涉及一種發(fā)電機組用氫氣高效置換設(shè)備。、氫冷發(fā)電機在設(shè)備檢修期間，需用二氧化碳將發(fā)電機組內(nèi)的氫氣置換出來并作為發(fā)電機組內(nèi)保護氣。由于在發(fā)電機進(jìn)行氫氣置換時高壓狀態(tài)下的二氧化碳?xì)怏w通過減壓閥突然釋放。轉(zhuǎn)向常壓(低壓)狀態(tài)，這種氣體瞬間膨脹的物理狀態(tài)轉(zhuǎn)換伴隨著大量的...

本發(fā)明涉及液化天然氣儲運，具體為一種lng（liquefied?natural?gas，液化天然氣）定量自動裝車系統(tǒng)及其控制方法。、液化天然氣裝車過程是接收站或液化工廠運行中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通常采用密閉裝車模式，即在向車載儲罐充注液相l(xiāng)ng的同時，將儲罐內(nèi)被置換出的氣相天然氣通過氣相回收管路導(dǎo)...