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本申請(qǐng)涉及高錳鋼轍叉鑄造，尤其涉及一種轍叉的制作方法及轍叉。、鐵路道岔是鐵路線路上實(shí)現(xiàn)列車線路轉(zhuǎn)換的核心設(shè)備，其核心部件之一為轍叉。轍叉根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為拼裝式和整體鑄造式，其中整體鑄造式轍叉因結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、維護(hù)成本低而被廣泛采用。整體鑄造式轍叉根據(jù)角度大小的不同又分為鈍角整鑄轍叉和銳角整鑄...

本發(fā)明涉及金屬材料熱處理，特別是一種用于構(gòu)件外壁噴淋冷卻的柔性變徑裝置。、以鋼或其他合金材料制造的變截面軸類及管類構(gòu)件，如階梯式傳動(dòng)軸、火炮身管、核電轉(zhuǎn)子等，廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防軍工、能源運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域。此類構(gòu)件通常具有截面突變顯著、壁厚差異大、多段異徑銜接以及長(zhǎng)徑比大等結(jié)構(gòu)特征，在熱...

本發(fā)明屬于金屬涂層，具體涉及一種鋁合金用耐磨耐腐蝕黑磷磷化膜復(fù)合涂層。、鋁合金憑借密度小、比強(qiáng)度高、導(dǎo)熱導(dǎo)電性能優(yōu)異及加工成型性好等特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車制造、電子設(shè)備等眾多領(lǐng)域，成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的關(guān)鍵材料。然而，鋁合金本質(zhì)為兩性金屬，其表面天然形成的氧化膜厚...

本申請(qǐng)屬于鈦鋁合金組織調(diào)控，尤其涉及一種提高tial合金室溫/高溫強(qiáng)度的新型蜂窩殼顯微結(jié)構(gòu)的制備方法及其產(chǎn)品和應(yīng)用。、tial合金密度小，高溫強(qiáng)度高，抗疲勞和抗蠕變性能優(yōu)異，是目前發(fā)現(xiàn)的唯一可在-℃替代鎳基高溫合金用于制備航空航天以及自動(dòng)化工業(yè)的高溫結(jié)構(gòu)件的輕質(zhì)高強(qiáng)材料。其輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)可...

本發(fā)明涉及鉛鋅冶煉，具體涉及一種脫除硫酸鋅浸出漿液中雜質(zhì)的方法。、目前，鋅冶煉過(guò)程中多采用“焙燒/高溫還原/煙化-浸出-凈化-凈化-電積”工藝。而鋅冶煉過(guò)程中的硫酸鋅溶液中雜質(zhì)的除去是非常關(guān)鍵的，可以有效地保證后續(xù)工序的順利進(jìn)行。例如，專利公開(kāi)號(hào)為cna，專利名稱為一種從硫酸鋅浸出液中除銅...

本發(fā)明冶金工程，具體為一種冰銅風(fēng)淬?；Y(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。、在銅冶金的閃速熔煉流程里，冰銅是極為關(guān)鍵的中間產(chǎn)物。它主要由銅硫化物（cus）和鐵硫化物（fes）構(gòu)成，在冶金中間品的銅含量占比超過(guò)%。對(duì)冰銅進(jìn)行?；幚?，是保障后續(xù)工序高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)?；幚砗螅~顆粒的比表面積能夠增大數(shù)倍...

本發(fā)明涉及精密合金材料，特別涉及領(lǐng)域，尤其涉及一種磁屏蔽罩用高磁導(dǎo)率稀土軟磁合金板材及其制備方法。、隨著現(xiàn)代工業(yè)與高端科技領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，對(duì)超高精度磁屏蔽材料的需求日益迫切。在諸如軍工電子系統(tǒng)、極紫外光刻設(shè)備、量子計(jì)算平臺(tái)、生物磁信號(hào)檢測(cè)以及高分辨率電子顯微鏡等前沿應(yīng)用場(chǎng)景中，要求磁屏蔽材...

本發(fā)明涉及化學(xué)復(fù)合鍍領(lǐng)域，特別提供一種自催化化學(xué)復(fù)合鍍nip-cu復(fù)合鍍層的制備方法。、化學(xué)鍍鎳磷是一種利用化學(xué)反應(yīng)在金屬表面沉積鎳磷合金的表面處理技術(shù)。其基本原理是利用次亞磷酸鹽作為還原劑，將鍍液中的鎳離子還原為金屬鎳，同時(shí)使金屬層中含有一定比例的磷，形成非晶態(tài)-晶態(tài)的鎳磷合金鍍層?；瘜W(xué)...

本發(fā)明涉及高溫合金制備，具體為一種使用溫度在℃以上，具有良好服役性能、批次穩(wěn)定性的變形高溫合金及其制造方法。、高溫合金，尤其是鎳基高溫合金以其優(yōu)異的耐氧化腐蝕、高強(qiáng)度及優(yōu)異的加工(焊接性)性能，廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件。近年來(lái)，隨著我國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，對(duì)于高溫合金部件的服役壽命和...

總體上涉及用黑色氧化物涂層涂覆鋼構(gòu)件的方法以及由此制備的產(chǎn)品。、包括車輛在內(nèi)的各種產(chǎn)品可能具有沿著軸承旋轉(zhuǎn)或滑動(dòng)的構(gòu)件。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、多個(gè)變型可以包括一種在用于車輛的電驅(qū)動(dòng)單元的汽車部件上形成黑色氧化物涂層的方法，該方法包括：提供包括具有外表面的主體的汽車部件，汽車部件包括鐵；將包括鐵的汽...

本發(fā)明涉及鋼帶加工，特別涉及一種合金鋼帶的熱處理設(shè)備及其方法。、鋼帶又稱帶鋼，是指以碳鋼制成的輸送帶作為帶式輸送機(jī)的牽引和運(yùn)載構(gòu)件，也可用于捆扎貨物，長(zhǎng)度根據(jù)每卷的大小略有不同，一般成卷供應(yīng)，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量好、便于加工、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)，是各類軋鋼企業(yè)為了適應(yīng)不同工業(yè)部門工業(yè)化生產(chǎn)...

本申請(qǐng)涉及半導(dǎo)體材料領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。、隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的發(fā)展，金屬薄膜被廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體器件中。目前常用的金屬薄膜制備方法為蒸鍍法，即采用金屬粉末作為靶材，在基板上蒸鍍形成金屬膜層。但這種方法工藝復(fù)雜、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)且污染大，對(duì)環(huán)境不友好。鑒于此，有必要改用其他...

本發(fā)明涉及特殊鋼，具體涉及一種生態(tài)電爐流程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿用鋼生產(chǎn)制備方法。、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿是由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓(或螺釘)等組成。連桿組承受活塞銷傳來(lái)的氣體作用力及其本身擺動(dòng)和活塞組往復(fù)慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的。發(fā)動(dòng)機(jī)連桿工作環(huán)...

本公開(kāi)內(nèi)容的實(shí)施方案涉及濺射靶、包括濺射靶的濺射設(shè)備以及使用濺射靶制造顯示裝置的方法。、半導(dǎo)體裝置可以包括通過(guò)諸如濺射法的薄膜沉積工藝形成的半導(dǎo)體元件。例如，顯示裝置是一種半導(dǎo)體裝置，可以包括通過(guò)薄膜沉積工藝形成的晶體管。、晶體管可以通過(guò)使用濺射設(shè)備等的薄膜沉積工藝、用于使沉積的薄膜圖案化...

本發(fā)明涉及無(wú)取向電工鋼的制造方法。具體而言，本發(fā)明涉及允許制造實(shí)現(xiàn)良好磁特性（特別是在極化方面）的完全再結(jié)晶鐵素體無(wú)取向電工鋼的方法。、美國(guó)專利申請(qǐng)us?a公開(kāi)了制造具有優(yōu)異磁特性（例如低鐵損）的高強(qiáng)度電工鋼板的工藝。、鋼組成按重量百分比計(jì)包含.至.的高含量硅，.%或更少的c含量，.%至....

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、在本公開(kāi)內(nèi)容的一方面，公開(kāi)了一種裝置。在一些實(shí)施方案中，該裝置可被配置成選擇性地處理半導(dǎo)體襯底的裝置，并且包括：噴頭，其被配置成輸送至少一種處理氣體至所述半導(dǎo)體襯底的背側(cè)；電極，其具有至少第一區(qū)域及與其關(guān)聯(lián)的第二區(qū)域；支撐結(jié)構(gòu)，其被配置成接收所述半導(dǎo)體襯底并且設(shè)置在所述噴頭與...

本發(fā)明屬于砂輪修整工具，具體涉及一種用于蝸桿砂輪的pcd修整滾輪及制備方法。、蝸桿砂輪磨削是高效且精密加工齒輪齒廓的關(guān)鍵工藝。在此工藝中，蝸桿砂輪的輪廓精度對(duì)最終工件的齒形質(zhì)量起著決定性作用，因此，為確保蝸桿砂輪始終保持良好的輪廓精度和磨削性能，必須定期使用高精度的修整滾輪對(duì)其進(jìn)行修整。、...

本發(fā)明涉及磨削機(jī)床，具體為一種數(shù)控磨削用自動(dòng)上料裝置。、數(shù)控磨削機(jī)床在加工軸體工件時(shí)，其高精度、高效率和高自動(dòng)化程度使其成為許多行業(yè)的首選設(shè)備，該機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)床主體、磨削主軸、工作臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和上料裝置等；磨削過(guò)程中，操作員首先編寫并輸入數(shù)控程序，設(shè)定磨削參數(shù)，隨后機(jī)床進(jìn)...

本發(fā)明涉及壓鑄機(jī)，具體為一種汽車水冷冷凝器支架用壓鑄機(jī)的滑座機(jī)構(gòu)。、汽車?yán)淠魇瞧嚳照{(diào)系統(tǒng)中的重要部件屬于換熱器，在汽車水冷冷凝器支架的壓鑄生產(chǎn)中，滑座機(jī)構(gòu)是壓鑄機(jī)模具系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)側(cè)向抽芯與復(fù)位功能的核心組件。、現(xiàn)有技術(shù)中，如公開(kāi)號(hào)為cnu的一種滑動(dòng)裝置以及壓鑄機(jī)。一種滑動(dòng)裝置，包括：機(jī)架...

本發(fā)明涉及機(jī)械制造，特別是涉及一種拋光砂輪成型裝置及成型方法。、由于小口徑拋光砂輪體積微小，所以其表面積與體積之比非常大。這意味著砂輪成型過(guò)程中，結(jié)合劑（如樹(shù)脂、金屬）中的孔隙的分布均勻性要求極高。任何微小的氣泡，或質(zhì)量分布不均，在后續(xù)拋光過(guò)程中，都可能會(huì)直接導(dǎo)致模具表面產(chǎn)生局部壓力不均、...